Perda de Potência do Motor Diesel do Seat Arosa

Acho que sei do que está a falar! Tive um problema semelhante com o meu antigo Renault Megane. Luz de aviso do motor acesa, desempenho lento. Notou alguma alteração no consumo de combustível? No meu caso, foi uma fuga de vácuo relacionada com o sensor de pressão. Fazia o motor funcionar como se estivesse a engasgar. O seu faz algum assobio em marcha lenta? Pode ser uma pista. Não sou especialista, mas talvez valha a pena verificar o sensor e as suas ligações. O sensor está corretamente colocado? Os sensores do carro estão limpos? Apenas uma ideia.

(Traduzido de Inglês)

Mencionou uma fuga de vácuo. Como diagnosticou isso? O que devo procurar ao verificar as ligações do sensor? Existem áreas específicas mais propensas a causar problemas?

(Traduzido de Inglês)

Uma fuga de vácuo foi o culpado no meu caso. É difícil identificar sem ferramentas adequadas, mas preste atenção a ruídos sibilantes em torno do coletor de admissão. Quanto às conexões dos sensores, verifique se há fios soltos ou mangueiras rachadas. Se possível, mexa no conector enquanto o motor estiver funcionando (com cuidado!) e veja se o motor falha. A menos que se sinta realmente confortável a trabalhar em carros, recomendo levá-lo a uma oficina. Um diagnóstico adequado poupará muitas suposições.

(Traduzido de Inglês)

Só para te informar, o problema está resolvido. Era um sensor de pressão do colector de admissão defeituoso, como pensavas. Custou cerca de 235€ na oficina, mas o carro está a funcionar bem agora. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)