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leonkaiser10

Perda de potência do motor diesel Etios

Olá, tenho um Toyota Etios de 2018 com motor a diesel. Recentemente, notei redução da potência do motor, funcionamento irregular e solavancos ao acelerar. Há também um ruído alto de assobio e maior consumo de combustível. Alguém já passou por problemas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Etios 2018 com motor diesel está a apresentar potência reduzida, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração, um forte som sibilante e aumento do consumo de combustível. Estes sintomas sugerem um potencial problema no coletor de admissão, particularmente uma fuga de ar ou um interruptor de controlo das palhetas avariado. As palhetas no coletor de admissão regulam o fluxo de ar, e um interruptor defeituoso pode perturbar a mistura ar-combustível, causando os problemas descritos. Recomenda-se que o veículo seja verificado numa oficina para diagnosticar e resolver o problema, conforme confirmado pelos códigos de erro e reparação subsequente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

isabellawolf1

Parece que você pode ter um problema com o coletor de admissão. O ruído de assobio aponta especialmente para isso – provavelmente é um vazamento de ar. Potência reduzida e funcionamento irregular também se encaixariam. A luz do motor acende? O coletor de admissão é o que distribui o ar uniformemente para os cilindros. Se as palhetas internas não estiverem funcionando corretamente, e elas controlam a quantidade de ar que entra, pode bagunçar a mistura ar/combustível e causar esses sintomas. Você verificou se há códigos de erro?

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leonkaiser10 (community.author)

Obrigado pela informação. Sim, a luz do motor está acesa. Não verifiquei os códigos de erro sozinho. O que exatamente fazem estas abas e como um interruptor defeituoso causaria tudo isto?

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isabellawolf1

Ok, a luz do motor confirma que definitivamente algo não está certo. Aquelas borboletas que mencionei fazem parte do sistema de controle do coletor de admissão. Elas ajustam o fluxo de ar com base na velocidade e na carga do motor. Um interruptor defeituoso que as controla pode fazer com que travem ou não abram/fechem corretamente. Isso afeta a relação ar-combustível, levando à redução da potência, funcionamento irregular e ao chiado se houver um vazamento de vácuo. É melhor levá-lo para ser verificado por uma oficina. Eles lerão os códigos de erro e diagnosticarão a causa exata. Continuar a dirigir com esse problema pode potencialmente danificar o motor ainda mais.

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leonkaiser10 (community.author)

Obrigado, levei-o a uma oficina e confirmaram que era o interruptor de controle da borboleta do coletor de admissão. O custo da reparação foi de 465 €. Agradeço a ajuda!

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