Perda de potência do motor diesel Latitude

Olá, tive um problema semelhante com o meu Renault Latitude. Parece uma fuga de pressão em algum lugar. O assobio e a perda de potência são sinais reveladores. Você verificou as mangueiras do intercooler em busca de rachaduras ou conexões soltas? Também pode ser um problema com a válvula solenóide de controle de pressão. É como um maestro em uma orquestra, garantindo que todos toquem no tempo certo. Se estiver com defeito, todo o desempenho sofre. O atraso do turbo é particularmente ruim?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta! Fiz uma inspeção visual rápida das mangueiras do intercooler, mas não vi nada óbvio. Ainda não olhei para a válvula solenóide de controle de pressão. Onde exatamente ela está localizada e há alguma maneira de testá-la sozinho sem ferramentas especializadas? Além disso, sim, o atraso do turbo é muito ruim. É como esperar que uma chaleira ferva antes de fazer uma xícara de chá.

(Traduzido de Inglês)

A válvula solenóide de controle de pressão geralmente fica perto do turbo. Honestamente, sem as ferramentas de diagnóstico adequadas, é difícil determinar a causa exata. Dados os sintomas e o atraso do turbo, realmente parece um problema na válvula wastegate, como você inicialmente suspeitou. Pode estar preso aberto ou não fechando corretamente, daí a perda de pressão e o assobio. No seu lugar, eu o levaria a uma oficina de confiança, deixaria que fizessem os diagnósticos e obtivesse uma avaliação adequada. Acabei pagando 860€ por um reparo, mas isso incluiu peças e mão de obra.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho! Agradeço que tenha partilhado a sua experiência. Vou marcar com um mecânico local e pedir-lhe que dê uma vista de olhos. Espero que seja apenas a válvula wastegate. Publicarei uma resolução assim que estiver resolvido.

(Traduzido de Inglês)