Perda de potência do motor diesel Mercedes Classe C

Isso parece frustrante! Tive um problema semelhante com o meu Volvo antigo, embora fosse um motor a gasolina. O sensor da cambota estava a dar problemas e a lançar todo o tipo de códigos de falha. Verificou a cablagem do sensor da cambota? Às vezes é apenas uma ligação solta ou um fio corroído. Antes de substituir peças, dê uma olhada!

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Agradeço a sugestão em relação à fiação. Quais sintomas específicos você sentiu com seu Volvo? A análise diagnóstica apontou um problema no sensor da árvore de manivelas, ou foram indicadas outras causas potenciais?

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Sim, o Volvo estava engasgando como louco, especialmente ao acelerar. A ferramenta de diagnóstico mencionou o sensor de manivela, mas também sugeriu problemas com o sensor de came. Eu mesmo substituí o sensor de manivela, mas não resolveu completamente o problema. No final, levei a uma oficina e eles resolveram. Pode valer a pena verificar o seu profissionalmente se não tiver a certeza.

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Agradeço que compartilhe suas experiências. Dada a potencial complexidade, concordo com sua recomendação de buscar assistência profissional. Agendarei uma consulta com uma oficina de confiança para diagnosticar e corrigir o problema. O custo estimado de reparo é de aproximadamente 340 €. Suas contribuições foram inestimáveis para orientar minha decisão.

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