andreascrystal1
Perda de Potência do Motor Diesel Mini Cooper
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
andreascrystal1 (Autor)
Controlador de boost, linhas de vácuo... certo, ok. Onde exatamente devo procurar este vazamento de vácuo? E existe alguma maneira de testar o controlador de boost, ou o sensor de pressão, para o caso? Não sou exatamente um mecânico, sabe!
(Traduzido de Inglês)
luisamystic1
Honestamente, rastrear fugas de vácuo pode ser um pesadelo sem as ferramentas certas. O meu problema acabou por ser uma mangueira partida. Se não se sentir confiante, leve-o a uma oficina, eles farão um teste de fumo e encontrarão qualquer fuga de vácuo. Também pode ser a válvula de bypass emperrada, mas uma válvula de comutação de vácuo defeituosa parece definitivamente o culpado mais provável, dados os sintomas. É melhor que seja verificado corretamente antes de começar a substituir peças aleatórias.
(Traduzido de Inglês)
andreascrystal1 (Autor)
Só queria informar que já resolvi! Levei a um local perto de casa, e confirmaram que era uma válvula de comutação de vácuo defeituosa, tal como pensavas. Custou-me 140€ no total. Agora funciona que é uma maravilha, sem mais modo a jambar! Obrigado pela ajuda!
(Traduzido de Inglês)
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luisamystic1
Soa familiar! Tive algo semelhante a acontecer com o meu Mini, embora não seja do mesmo ano. Luz de aviso do motor, sentia-me como se estivesse a rebocar uma caravana, e o medidor de combustível estava a descer mais rápido do que uma pedra. Apostaria numa fuga de vácuo em algum lugar. Já verificou o controlador de sobrealimentação ou alguma das linhas de vácuo? O atraso do turbo é particularmente mau?
(Traduzido de Inglês)