Perda de potência do motor diesel Peugeot 5008

Pare familiar. Tive quase a mesma coisa no meu antigo BMW Série 3. Potência reduzida, luz do motor... Deu-me em doido! Notaste alguma diferença na eficiência do combustível ou talvez algum ruído estranho do fluxo de ar? Pode ser o módulo do pedal do acelerador ou a eletrónica dentro da própria válvula. Foi isso que causou o meu problema na altura. Vale a pena verificar essas coisas antes de mergulhar numa substituição completa.

(Traduzido de Inglês)

A eficiência do combustível parece um pouco pior agora que você menciona isso. O fluxo de ar parece normal para mim, no entanto. O módulo do pedal do acelerador é difícil de verificar?

(Traduzido de Inglês)

No BMW, foi uma dor de cabeça chegar lá, enterrado sob um monte de outras coisas. Honestamente, a menos que você esteja realmente confortável com a eletricidade do carro, eu faria uma verificação profissional. Se for a válvula de borboleta, o custo de substituição pode variar, mas geralmente não é barato. É melhor obter um diagnóstico adequado para ter certeza. Pode economizar dinheiro a longo prazo. Se o módulo do pedal do acelerador estiver com defeito, pode enviar sinais incorretos para a unidade de controle do motor. Isso pode levar à redução da potência do motor, à iluminação da luz de verificação do motor e à diminuição da eficiência de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina e você estava certo. Válvula de borboleta defeituosa. Custou-me 265€ para substituir. Funciona como novo novamente.

(Traduzido de Inglês)