Perda de potência do motor diesel RCZ

Estou a sentir redução de potência do motor e a luz de verificação do motor acesa no meu Peugeot RCZ diesel de 2014 com 105.067 quilómetros. O motor funciona de forma irregular e o carro solavanca ao acelerar, por vezes parando em ponto morto. Suspeito de um erro na preparação da mistura. Uma válvula de injeção ou um injetor defeituoso pode ser o problema? Verifiquei o coletor de admissão quanto a fugas, mas tudo parece estar bem. Pode ser a relação ar-combustível ou a borboleta? Algum conselho?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Parece uma dor de cabeça. Injetores defeituosos são possíveis. Tive um problema semelhante no meu carro antigo, causado por um sensor de oxigênio defeituoso que estava a interferir na relação ar-combustível. Você verificou o sensor de O2? A mistura está muito rica? Você sente cheiro de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Ainda não verifiquei o sensor de oxigênio. Como eu poderia determinar se a mistura está muito rica? Não notei um cheiro distinto de combustível. O carro passou recentemente por uma inspeção onde verificaram os parâmetros de exaustão.

(Traduzido de Inglês)

Se o carro foi inspecionado recentemente e o escapamento foi verificado, o sensor de O2 pode estar fazendo seu trabalho de alguma forma, mas isso não significa que seja perfeito. Não sentir cheiro de combustível pode indicar uma mistura não muito rica, mas é difícil dizer sem um diagnóstico adequado. Conectá-lo a uma ferramenta de diagnóstico em uma oficina seria o mais sensato. Eles podem identificar qual injetor ou componente está causando o problema. Já me poupou de adivinhações no passado!

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu RCZ a uma oficina local e, de facto, era um injetor defeituoso. A reparação custou-me 515 €, mas o carro está a funcionar sem problemas novamente. Agradeço as respostas rápidas e a orientação!

(Traduzido de Inglês)

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