100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

siegfriedblade71

Perda de Potência do Motor Diesel Skoda Yeti

Estou a ter alguns problemas com o meu Skoda Yeti diesel de 2010. A luz de aviso do motor está acesa e reparei numa redução da potência do motor. Há também um assobio e um som sibilante alto ao acelerar. A memória de erros indica um problema com o sensor de temperatura do ar de carga. Pelo que li, uma causa provável é um cabo ou ligação à ficha defeituosa. Alguém já encontrou isto antes? Alguma dica sobre onde começar a resolução de problemas do sensor de temperatura do ar ou de carga antes de considerar a substituição de peças?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Yeti diesel de 2010 está a experimentar perda de potência, uma luz de aviso do motor acesa e ruídos invulgares, com um erro a indicar um problema no sensor de temperatura do ar de sobrealimentação. Uma causa provável é um cabo ou ligação da ficha defeituosa. A solução sugerida é inspecionar cuidadosamente a fiação e a ficha e, se necessário, procurar assistência profissional. O problema foi resolvido substituindo o cabo e a ligação da ficha defeituosos, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

berndfrost50

Tive um problema semelhante com o meu Yeti há algum tempo, com os mesmos sintomas: luz de aviso do motor, perda de potência e aquele som sibilante característico. Verificou a mangueira de admissão de ar para ver se existem fendas ou fugas? Também, qual o código de erro que está a obter exatamente? Isso poderá ajudar a reduzir as possibilidades. O sensor de ar está realmente avariado?

(community_translated_from_language)

siegfriedblade71 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Fiz uma inspeção visual rápida na mangueira de admissão de ar, mas não encontrei nenhuma fissura óbvia. Estou a receber um erro relacionado com o sensor de temperatura do ar de admissão. Ainda não testei o sensor diretamente. Como é que identificou o problema no seu carro? Alguma área específica em que me deva concentrar?

(community_translated_from_language)

berndfrost50

Soa muito familiar. Passei eras a verificar vários componentes. O meu mecânico descobriu que o cabo que ia para o sensor de carga tinha corroído dentro da própria ficha. Aconselhava-o a inspecionar a cablagem e a ficha com muito cuidado. Se não se sentir confortável a fazê-lo sozinho, leve-o a uma oficina. Poderá poupar-lhe tempo e dinheiro a longo prazo.

(community_translated_from_language)

siegfriedblade71 (community.author)

Levei-o à oficina, como aconselhado, e descobriram que a ligação do cabo e da ficha estava defeituosa. Substituíram as peças, e o custo total foi de 95€. O Yeti está a funcionar novamente sem problemas. Muito obrigado pela sua ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI