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antonmoore43

Perda de potência do motor Diesel V50

Olá, estou com problemas com o meu Volvo V50 diesel de 2009. A luz de verificação do motor está acesa e o carro parece ter perdido muita potência. Além disso, notei alguma fumaça saindo quando acelero. A quilometragem é de apenas 36643 km. Alguma ideia? Poderia ser algo com as emissões?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo V50 diesel de 2009 experimentou perda de potência, uma luz de aviso do motor e fumo durante a aceleração. Estes sintomas sugeriram um potencial problema com o sistema de ventilação do cárter, especificamente uma válvula PCV defeituosa. Após consultar uma oficina, a válvula de ventilação do cárter foi identificada como o problema e substituída, resolvendo os problemas e restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

susan_jones10

Saudações. Encontrei um problema semelhante com o meu V50. Os sintomas que você descreve sugerem fortemente um problema de ventilação do cárter, ou um vazamento no sistema de ventilação. Você considerou verificar a válvula PCV? Como soa o motor em marcha lenta?

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antonmoore43 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Para ser sincero, ainda não verifiquei a válvula PCV sozinho. Não sou muito experiente com esse tipo de coisa. Na marcha lenta, o motor soa um pouco irregular, talvez um pouco mais alto do que o normal. Uma ventilação defeituosa do cárter pode realmente causar todos esses problemas?

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susan_jones10

Afirmativo. Uma válvula de ventilação do cárter com defeito pode, de facto, manifestar-se das formas que descreve. A potência reduzida e a fumaça apontam para potenciais problemas com a mistura ar-combustível, frequentemente afetada pela pressão do cárter. Dada a baixa quilometragem e os sintomas, sugiro consultar uma oficina qualificada para um diagnóstico completo e possível substituição da válvula de ventilação do cárter.

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antonmoore43 (community.author)

Agradeço a ajuda! Levei-o à oficina e você estava certo. A válvula de ventilação do cárter estava realmente defeituosa. Custou-me cerca de 360 € para o reparar, mas o carro está a funcionar muito melhor agora. Sem mais fumo ou luz do motor. Obrigado novamente!

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