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sebastian_fox84

Perda de Potência do Motor e Ruído Assobiante no Mini Clubman

Estou a ter algumas dificuldades com o meu Mini Clubman de 2013. A luz de aviso do motor acendeu-se, e observei uma redução notável na potência do motor, juntamente com uma má resposta do motor. Além disso, existe um ruído sibilante distinto, quase um assobio alto, ao acelerar. Ocasionalmente, o motor pára ao ralenti, e tenho observado um consumo de combustível mais elevado. Suspeito de uma avaria no atuador da pressão de sobrealimentação, especificamente um mau funcionamento da válvula de desvio elétrica. Poderá este diagnóstico estar correto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Clubman de 2013 está a experimentar perda de potência do motor, resposta deficiente, um ruído sibilante durante a aceleração, paragens ocasionais ao ralenti e aumento do consumo de combustível. A luz de controlo do motor está acesa, e a causa suspeita é um atuador de pressão de sobrealimentação defeituoso, especificamente um mau funcionamento da válvula de deriviação elétrica. Um problema semelhante foi resolvido substituindo a válvula atuadora defeituosa, e recomenda-se consultar um mecânico qualificado para uma avaliação diagnóstica completa para confirmar e corrigir o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

elisavogel5

Tive um problema semelhante com o meu Mini Clubman. A luz de check engine acendeu-se, acompanhada por uma redução notável na potência do motor e um som sibilante desconcertante durante a aceleração. Suspeito que seja a válvula atuadora da pressão de sobrealimentação. Já examinou o sensor de pressão para verificar se existem anomalias? Além disso, já registou a pressão de sobrealimentação real em comparação com a pressão de sobrealimentação pretendida? Seria interessante verificar se existe alguma correlação.

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sebastian_fox84 (community.author)

Obrigado pela sua resposta. Não registrei a pressão de sobrealimentação. Não estou familiarizado com esse processo. Poderá por favor esclarecer o método que empregou para diagnosticar a válvula do atuador? Quaisquer ferramentas ou software específicos que tenha considerado particularmente úteis na localização da falha? Como resolveu este problema?

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elisavogel5

Com base na sua descrição, a válvula de derivação elétrica defeituosa é provavelmente a causa raiz dos seus sintomas. Eu não resolvi o problema sozinho, mas levei o meu carro a uma oficina, eles confirmaram que a válvula atuadora estava defeituosa e substituíram-na. Dados os seus sintomas, recomendo consultar um mecânico qualificado para realizar uma avaliação diagnóstica completa. Eles possuem a experiência e o equipamento necessários para diagnosticar e corrigir o problema com precisão.

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sebastian_fox84 (community.author)

Obrigado pelas suas informações. Parece que você realmente experimentou um problema semelhante. Levei o Mini Clubman a uma oficina local, e eles confirmaram que a válvula de derivação elétrica estava defeituosa. O custo do reparo foi de 250€. Agradeço a sua ajuda neste assunto.

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