BettinaSchwarzFan

Perda de potência do motor e sintomas incomuns no A4 Diesel de 2009

Olá a todos, atualmente tenho um problema com meu A4 diesel 2009. Ele já rodou cerca de 149.871 km, mas na última viagem começou a dar defeito. A luz de verificação do motor está acesa, o motor perdeu potência e dá solavancos ao acelerar. Além disso, muitas vezes ele desliga quando está em marcha lenta e sai fumaça preta do escapamento quando você acelera. Acredito que pode haver algum desvio no volume de admissão do motor. Alguém de vocês teve problemas semelhantes e como o mecânico lidou com eles? Infelizmente, não tive uma experiência tão boa da última vez, então ficaria feliz em ouvir suas experiências e opiniões antes de ir ao workshop novamente. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Um A4 diesel de 2009 está a experimentar perda de potência do motor, solavancos durante a aceleração, paragem ao ralenti e emissão de fumo negro. Estes sintomas podem dever-se a problemas no volume de admissão, corrente de distribuição, bomba de combustível ou válvula EGR. Um caso semelhante envolveu a reparação de um sensor de massa de ar defeituoso e um sensor de pressão do colector de admissão, o que resolveu o problema. Recomenda-se uma visita imediata a um mecânico para evitar danos maiores no motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Olá, tive um problema parecido com meu A6 diesel 2012. A luz de verificação do motor estava constantemente acesa e o motor tinha perdido potência. O código de erro indicou um problema com a cadeia de controle. Após uma inspeção mais detalhada, descobriu-se que a bomba de combustível e a válvula EGR estavam com defeito. Ambos garantem que o diesel queime de forma limpa. Mas se estiverem com defeito, isso pode levar aos sintomas que você descreve: baixo desempenho, trepidação, fumaça preta e um carro que morre em marcha lenta. Foi um problema bem sério e deu bastante trabalho para consertar, mas depois meu carro voltou a ficar em ótimas condições. Eu definitivamente recomendaria levar seu carro a uma oficina o mais rápido possível para evitar danos permanentes ao motor. Espero que isso ajude um pouco!

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Olá, obrigado pela sua resposta rápida. Isso parece bem intenso às vezes, especialmente quando você considera que pode haver muitas coisas acontecendo ao mesmo tempo. Você se lembra de quanto custou todo o reparo? E aconteceu mais alguma coisa desde o reparo que não discutimos aqui? Obrigado!

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Olá, de nada! Então, o problema com o desvio na quantidade de admissão do motor, que você também suspeitou, foi realmente o que aconteceu comigo também. Foi consertado desde minha última visita ao mecânico, então está funcionando perfeitamente novamente. Quanto aos custos, tive que gastar 155 euros para consertar o erro na conexão do cabo ao medidor de massa de ar e ao sensor de pressão do coletor de admissão. Estava salgado, mas meu carro está funcionando muito bem novamente e nada de novo apareceu até agora. Espero que isso facilite um pouco as coisas para você e que seu A4 volte a funcionar. Saudações de volta!

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Olá, suas informações realmente ajudam! Mesmo que os custos sejam um pouco altos, no final vale a pena. O principal é que o carro volte a funcionar bem. Considerarei sua sugestão e levarei meu A4 para a oficina o mais rápido possível. Obrigado novamente pela sua ajuda e feedback. Tudo de bom!

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