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michaelwolf3

Perda de potência do motor híbrido adequado

Estou a ter um problema estranho com o meu Honda Fit híbrido de 2020 (32.530 km). Tenho notado uma redução significativa na potência do motor e a luz de verificação do motor continua a acender. Suspeito que seja uma válvula de borboleta defeituosa. Poderá o módulo do pedal do acelerador ou alguma eletrónica interna ser o culpado? Verifiquei a entrada de ar, mas tudo parece estar bem. Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Honda Fit híbrido de 2020 experimentou uma perda significativa de potência do motor e uma luz de aviso do motor persistente. A suspeita inicial era uma válvula do acelerador defeituosa, com potenciais problemas no módulo do pedal do acelerador ou na eletrónica interna. Após investigação adicional e uma visita à oficina, o problema foi confirmado como sendo uma válvula do acelerador e um módulo do pedal do acelerador defeituosos, que foram posteriormente reparados.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

alfredberger1

Potência reduzida do motor e uma luz de verificação do motor geralmente indicam problemas no sistema do acelerador. Você notou algum atraso na resposta ao pressionar o acelerador ou algum comportamento incomum com o fluxo de ar?

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michaelwolf3 (community.author)

Sim, há um ligeiro atraso na resposta quando piso no acelerador, e suspeito que este problema cause os sintomas descritos. Não tenho a certeza de como diagnosticar o problema do fluxo de ar. O que devo procurar especificamente em relação ao fluxo de ar? Algum conselho sobre como verificar o sensor do acelerador?

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alfredberger1

Dada a demora na resposta, é bem possível que o módulo do pedal do acelerador ou a eletrônica interna estejam com defeito. Diagnosticar problemas de fluxo de ar sem o equipamento adequado pode ser complicado. Recomendo levá-lo a uma oficina para que seja verificado.

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michaelwolf3 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Após uma visita à oficina, o diagnóstico confirmou uma válvula de borboleta defeituosa, e o módulo do pedal do acelerador era realmente o problema. O reparo me custou 265 €. Agradeço sua ajuda!

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