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kurtbrown40

Perda de potência do motor híbrido Tacoma

Estou com um problema no meu Toyota Tacoma Hybrid 2023. Aos 188835 km, a luz de verificação do motor está acesa e o motor ocasionalmente para em marcha lenta. Também notei uma redução significativa na potência do motor. Suspeitei de um problema de combustível, mas não tenho certeza de como prosseguir. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Toyota Tacoma Híbrida de 2023 está apresentando problemas de paragem do motor e perda de potência, com a luz de aviso do motor acesa a 188.835 km. A suspeita inicial é um problema na entrega de combustível, possivelmente envolvendo o regulador de volume de combustível ou a bomba de combustível de alta pressão. Recomenda-se consultar um mecânico qualificado com experiência em híbridos para um diagnóstico e reparação precisos, o que acaba por confirmar os componentes defeituosos suspeitos. A reparação resolve o problema, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

sophieghost29

Olá, isso parece um problema de verdade! A luz de verificação do motor, a parada e a perda de potência definitivamente indicam problemas de fornecimento de combustível. Como é um híbrido, o sistema de combustível é um pouco mais complexo. Você notou algum ruído incomum vindo da área do tanque de combustível, principalmente quando você liga o caminhão pela primeira vez? Além disso, você sabe se o código de erro se relaciona com a pressão do combustível?

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kurtbrown40 (community.author)

Obrigado pela sua resposta. Não ouvi especificamente ruídos perto do tanque de combustível durante a partida, mas farei isso amanhã de manhã. Em relação ao código de erro, não tenho um scanner. É essencial saber o código preciso antes de levá-lo a um mecânico?

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sophieghost29

Conhecer o código certamente ajudaria, mas não é estritamente essencial. Dados os sintomas e o sistema híbrido, um regulador de volume de combustível defeituoso ou uma bomba de combustível de alta pressão defeituosa seriam meus principais suspeitos. Estes podem causar os problemas que você está vendo, especialmente com essa quilometragem. Considerando a complexidade, aconselho contra reparos DIY. Um mecânico qualificado com experiência em híbridos é sua melhor aposta. Eles podem diagnosticar corretamente o problema e garantir que o sistema híbrido não seja afetado negativamente. Verifique-o em breve antes que piore. Eu estimaria em torno de 1500€ para reparar.

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kurtbrown40 (community.author)

Agradeço o seu conselho detalhado. Segui a sua sugestão e levei a Tacoma a um mecânico de confiança. Após o diagnóstico, era de facto o regulador de volume de combustível, que remontava a uma bomba de alta pressão defeituosa, como suspeitava. O custo da reparação foi de 1510€, correspondendo à sua estimativa. A carrinha está agora a funcionar sem problemas novamente. Obrigado!

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