Perda de potência do motor Scenic

Tive um problema semelhante com o meu Renault Scenic. Esses sintomas – luz de verificação do motor, perda de potência, má resposta – apontam para um possível vazamento de vácuo que afeta o sensor de pressão do coletor. Alguém verificou o coletor de admissão em busca de vazamentos?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei especificamente se há vazamentos de vácuo ao redor do coletor de admissão. Como posso identificar tal vazamento? É algo que posso fazer sozinho ou é melhor deixar para um profissional? Onde exatamente está localizado o sensor de pressão do coletor?

(Traduzido de Inglês)

Detectar um vazamento de vácuo pode, por vezes, ser complicado sem equipamento especializado. Um teste de fumo é o método mais fiável, mas isso requer uma máquina. Inspecione visualmente todas as mangueiras ligadas ao coletor de admissão em busca de rachaduras ou desconexões primeiro. O sensor de pressão do coletor é normalmente montado diretamente no coletor de admissão. Dados os sintomas e a potencial complexidade, eu recomendaria levá-lo a uma oficina. É provável que um grande vazamento de vácuo esteja causando erros no sensor.

(Traduzido de Inglês)

Tudo bem, agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina local e eles confirmaram que era um sensor de pressão do coletor defeituoso devido a um grande vazamento de vácuo. O custo total da reparação foi de 235 €. Obrigado novamente por me apontar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)