siegfriedsilber1
Perda de potência do motor Terrano
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Nissan Terrano de 2002 com motor diesel sofreu uma perda de potência significativa e uma luz de aviso do motor persistente. A suspeita inicial foi uma válvula do acelerador ou módulo do pedal do acelerador com defeito. Após consultar outras pessoas, sugeriu-se que o problema poderia estar relacionado ao sensor do acelerador, possivelmente sujo ou com mau funcionamento. O veículo foi levado a uma oficina, onde foi confirmado que a válvula do acelerador estava defeituosa, e após a sua substituição, o desempenho do veículo voltou ao normal.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
siegfriedsilber1 (community.author)
Obrigado pelo conselho! Quando você diz 'sensor do acelerador', estamos falando da mesma coisa que o sensor de posição do pedal do acelerador? E como faço para verificar se está sujo?
(community_translated_from_language)
jannikblitz1
Sim, a mesma coisa! Problemas com sensores são bastante comuns. Honestamente, limpá-lo sozinho pode ser complicado e você pode estragar algo. Visto que você está perdendo potência, eu o faria verificar por uma oficina. Pode ser mais sério do que apenas um sensor sujo.
(community_translated_from_language)
siegfriedsilber1 (community.author)
Agradeço a informação! Levei-o a uma oficina e descobriu-se que a válvula do acelerador estava realmente defeituosa. O custo da substituição, incluindo a mão de obra, foi de cerca de 265 €. Agora ela funciona como nova!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
TERRANO
jannikblitz1
Válvula de borboleta, hein? A luz de verificação do motor geralmente significa que algo está errado com a entrada de ar ou o fluxo de ar. Pode ser o modo de emergência entrando em ação para proteger o motor. O fluxo de ar está normal? Talvez o sensor do acelerador esteja sujo. Você verificou isso?
(community_translated_from_language)