Perda de potência do RS4 aponta para um sensor de temperatura do ar defeituoso

Tive um problema semelhante no meu Audi S5 (2016) na época passada com sintomas idênticos, redução da potência, funcionamento irregular e luz de controlo do motor. O diagnóstico do carro confirmou um sensor de temperatura do ar de admissão defeituoso. O sensor de ar não estava a fornecer leituras de temperatura precisas à ECU, causando cálculos incorrectos da mistura de combustível. Isto afecta seriamente o desempenho do motor, uma vez que o computador necessita de dados precisos sobre a temperatura do ar para otimizar o fornecimento de combustível. A reparação implicou a remoção do conjunto de admissão de ar para aceder e substituir o sensor de temperatura. A reparação foi simples, mas exigiu equipamento de diagnóstico específico para apagar os códigos de erro e verificar o funcionamento correto do sensor. Após a substituição, todos os sintomas desapareceram imediatamente, a potência correta foi restaurada e o motor funcionou sem problemas. Embora não se trate de um problema mecânico grave, o funcionamento com um sensor de ar defeituoso pode conduzir a uma economia de combustível reduzida e a potenciais danos no motor se não for controlado. O sensor de temperatura do ar é um componente crítico para a gestão correta do motor. Os testes confirmaram que o novo sensor estava a ler corretamente em diferentes gamas de temperatura. O mais importante é utilizar uma peça OEM de qualidade para evitar falhas repetidas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do sensor de temperatura do ar. Fico contente por saber que a correção funcionou bem para si. O meu motor está a funcionar perfeitamente agora, depois de ter sido resolvido, e o funcionamento irregular desapareceu completamente quando o novo sensor foi instalado. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto pagou pela reparação? Também gostaria de saber se teve mais algum problema relacionado com o sensor de temperatura desde a substituição? Pode ser útil para os outros saberem se se trata apenas de uma reparação pontual ou se devemos estar atentos a problemas semelhantes no futuro. As leituras do sensor de ar são cruciais para o desempenho do motor, pelo que é bom detetar estes problemas atempadamente.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de verificar os meus registos sobre os custos de reparação. O total foi de 155 euros para substituir o sensor de temperatura do ar de admissão avariado, que incluía peças e mão de obra. Valeu cada cêntimo, uma vez que o desempenho do motor voltou ao normal logo após a reparação. Tenho o prazer de informar que, desde que o sensor de ar defeituoso foi substituído, tudo tem estado a funcionar perfeitamente há meses. Não há problemas repetidos com o sensor de temperatura ou com o motor. O diagnóstico do automóvel mostrou todas as leituras no intervalo normal durante as verificações de rotina. Tem toda a razão quando diz que estes problemas devem ser detectados atempadamente. Um sensor de temperatura do ar avariado pode ter um impacto real no desempenho do motor e na eficiência do combustível se não for tratado. Com base na minha experiência, uma vez devidamente substituídos por uma peça de qualidade, estes sensores tendem a ser bastante fiáveis e não devem necessitar de substituição frequente. É ótimo saber que o seu carro também está a funcionar bem após a reparação. A melhoria imediata do desempenho mostra realmente como as leituras exactas da temperatura do ar são fundamentais para o bom funcionamento do motor.

(Traduzido de Inglês)

Depois de consultar vários mecânicos, levei finalmente o meu RS4 a uma oficina conceituada que diagnosticou corretamente o problema. A reparação decorreu sem problemas e custou-me um total de 180 euros. O mecânico utilizou a sua ferramenta de diagnóstico para confirmar que o sensor de temperatura do ar defeituoso estava a causar todos os problemas. Todo o processo demorou cerca de uma hora. Substituíram o sensor, apagaram os códigos de erro e fizeram vários testes para garantir que todos os parâmetros do motor estavam corretos. A diferença no desempenho foi imediata, sem mais problemas de funcionamento irregular ou perda de potência. Já passaram 3 meses desde a reparação e o carro funciona na perfeição. O meu mecânico referiu que estes sensores duram normalmente muitos anos quando substituídos por peças de qualidade. A monitorização regular dos parâmetros do motor através do sistema de diagnóstico do automóvel mostra que todas as leituras de temperatura estão agora corretas. Olhando para trás, provavelmente deveria ter abordado o problema mais cedo, mas pelo menos agora sei a que é que devo estar atento. A experiência ensinou-me que mesmo pequenos sensores podem ter um grande impacto no desempenho do motor.

(Traduzido de Inglês)