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jannikblaze1

Perda de potência do Seat Ibiza após a reprogramação da ECU

Estou a escrever para pedir conselho sobre um problema com o meu Seat Ibiza, construído em 2000, que tem um motor a gasolina. Recentemente, notei uma redução significativa na potência do motor, e a luz de aviso do motor no painel está acesa. Após executar diagnósticos do veículo, foi detetado um código de erro. Suspeito que o problema possa ser causado por uma reprogramação defeituosa, uma vez que um fornecedor externo a instalou há algum tempo. Poderá este ser o problema?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Ibiza, construído em 2000 com motor a gasolina, experimentou uma perda de potência significativa e uma luz de check engine acesa após a reprogramação da centralina por um fornecedor externo. O problema era suspeito de estar relacionado com a reprogramação interferindo no sistema informático do carro. Um mecânico local confirmou que o problema se devia mesmo à reprogramação e resolveu-o reescrevendo a ECU com o software original, restaurando a potência do motor e apagando a luz de check engine.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

bensmith1

Isso soa familiar. Eu tive um problema semelhante com o meu Seat Leon, embora não tenha certeza se é o mesmo motor. Suspeito que possa ser a reprogramação da centralina, como mencionou. O código de falha indica algo específico sobre o sistema de gestão do motor ou a mistura de combustível?

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jannikblaze1 (community.author)

Obrigado pela sua resposta. Infelizmente, o código de falha não é muito específico. Indica apenas uma falha geral no motor. O mecânico pareceu achar que provavelmente está relacionado à reprogramação da centralina a interferir no computador do carro. Foi isso que você também experimentou?

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bensmith1

Sim, isso soa exatamente como o que aconteceu comigo. O código de falha genérico dificulta a identificação precisa do problema. Dado que o seu Ibiza tem uma reprogramação de chip aftermarket, recomendo vivamente que o leve a uma oficina especializada neste tipo de trabalho. Eles deverão conseguir diagnosticar se o chip é a causa raiz e reprogramar a ECU se necessário.

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jannikblaze1 (community.author)

Segui o conselho e fui a um mecânico local familiar com a afinação de chips. Eles confirmaram que o problema estava relacionado com o chip pós-mercado. Eles reflasharam a ECU com o software original e parece ter resolvido o problema. A luz de aviso do motor está agora apagada e a potência voltou ao normal. Custou-me 180€, mas valeu a pena para resolver o problema corretamente. Muito obrigado pela sua ajuda!

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