Perda de Potência do T-Roc: Problemas com o Sensor de Carga Explicados

Liderei com um problema muito semelhante no meu T-Cross 2020. Com alguma experiência a trabalhar em motores VW, reconheci esses sintomas imediatamente. O sensor de temperatura do ar estava a dar leituras falsas devido a uma ligação de fiação danificada. O som sibilante combinado com a perda de potência é bastante típico quando o sensor de temperatura envia dados incorretos para a ECU, fazendo com que funcione em modo de segurança com potência reduzida. A minha oficina descobriu que a humidade tinha entrado numa das ligações da ficha, causando corrosão. A reparação envolveu a substituição do conector do chicote de fiação e do próprio sensor de temperatura, custando 95€ em peças e mão-de-obra. Após a reparação, tanto a perda de potência como os sons desapareceram completamente. Para ajudar a diagnosticar o seu caso com mais precisão, poderia partilhar: O código de erro exato do diagnóstico, Se os sintomas aparecem mais durante o tempo frio ou quente, Se a luz de aviso do motor é constante ou intermitente, A quilometragem atual do seu T-Roc Os sistemas de sensores automóveis nestes modelos são bastante semelhantes, por isso, conhecer estes detalhes ajudaria a determinar se está a lidar com o mesmo problema subjacente.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a minha revisão dos 89745 km no mês passado e posso confirmar que não foi assinalada nenhuma anomalia durante a inspeção. O meu problema acabou por ser menos grave, uma ligação solta no sensor de fluxo de ar estava a causar sintomas semelhantes. O assobio era, na verdade, ar a escapar à volta da fixação do sensor de carga. Um técnico limpou o conector, voltou a colocá-lo corretamente e verificou as leituras da temperatura do ar com uma ferramenta de diagnóstico. A reparação custou apenas 45 €, uma vez que não foi necessário substituir peças. A luz de aviso do motor apagou-se após a reparação e a potência voltou ao normal. Vale a pena verificar estas soluções simples antes de assumir os piores cenários. O manómetro da temperatura agora mostra leituras consistentes e o motor funciona perfeitamente suave, mesmo em acelerações fortes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização sobre o problema do seu T-Roc. A sua experiência coincide com o que eu frequentemente vejo nestes problemas relacionados com sensores; por vezes, a solução mais simples é a correta. O meu caso com o T-Cross parecia idêntico inicialmente, mas exigiu a substituição completa do sensor. É interessante como uma ligação solta no sensor de fluxo de ar pode imitar os sintomas de um sensor de temperatura do ar de sobrealimentação avariado. O ruído sibilante é particularmente enganador, uma vez que se apresenta de forma semelhante em ambos os cenários. Boa ideia tê-lo verificado rapidamente. Se não tratados, os problemas com os sensores podem por vezes levar a problemas mais graves. O facto de as suas leituras de temperatura estarem agora estáveis confirma que o diagnóstico foi preciso. Como referência, a luz de aviso do motor permaneceu desligada desde a reparação? No meu caso, foram necessários alguns ciclos de condução antes de o sistema se reiniciar completamente, mesmo que o sensor do motor estivesse a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

A luz de check engine desligou imediatamente após o reparo. Os problemas de flutuação de temperatura também foram resolvidos imediatamente, o que foi um alívio, considerando o quão preocupantes eram os sintomas iniciais. Realizei alguns testes de aceleração forte após o reparo apenas para ter certeza, e a resposta do motor voltou ao normal sem ruídos de assobio. As leituras do sensor de fluxo de ar também parecem perfeitas no meu scanner OBD. Esta experiência me ensinou a sempre começar verificando as conexões e pontos de montagem antes de tirar conclusões sobre sensores com defeito. O sistema de admissão de ar é bastante sensível até mesmo a pequenos problemas de instalação. O que mais me surpreendeu foi como um problema de conexão tão pequeno poderia desencadear esses sintomas e códigos de erro alarmantes. Faz sentido manter as conexões dos sensores automotivos limpas e devidamente assentadas durante a manutenção de rotina para evitar problemas semelhantes. Ótimo saber que outros enfrentaram e resolveram problemas semelhantes. Ter múltiplas perspectivas realmente ajudou a restringir o diagnóstico e evitar a substituição desnecessária de peças.

(Traduzido de Inglês)