Perda de Potência do VW Taos Devido a Problemas no Regulador de Combustível

Experimentei problemas semelhantes com um VW Tiguan 2020. Os sintomas correspondem exatamente ao que acontece com um regulador de pressão de combustível com defeito: funcionamento irregular do motor, falhas de ignição e perda de potência. O regulador de pressão de combustível controla a quantidade de combustível que chega ao ramal de combustível e, quando falha, causa pressão inconsistente. Um regulador defeituoso leva a uma mistura de combustível inadequada, acionando a luz indicadora de avaria do motor e criando exatamente os sintomas que descreve. Último reparo necessário: Testar a pressão do ramal de combustível, Confirmar queda de pressão em marcha lenta, Substituir o regulador de pressão de combustível, Apagar os códigos de erro, Testar a condução para verificar a correção. Este foi um reparo sério, pois continuar a conduzir com um regulador defeituoso corre o risco de danificar os injetores de combustível e causar mais problemas de desempenho do motor. O mecânico provavelmente está correto no seu diagnóstico, pois esses sintomas são bastante específicos para problemas de fornecimento de combustível. A elevada quilometragem do seu Taos torna este um item de desgaste comum que pode falhar. Consertá-lo mais cedo previne danos adicionais ao motor e pior economia de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu Taos: funcionamento irregular do motor, luz de aviso do motor acesa e queda de potência. Resolvi o problema há alguns meses. O regulador da pressão do combustível acabou por ser o culpado, tal como o seu mecânico sugere. Ajudou imenso a resolver os problemas de falhas de ignição que estava a ter. O diagnóstico parece certeiro com base na minha experiência. Importaria-me saber quanto lhe orçaram a reparação? No meu caso, também foi necessário substituir o sensor de pressão, visto que todo o sistema de fornecimento de combustível foi afetado. Estava apenas a pensar se surgiram outros problemas desde o diagnóstico inicial?

(Traduzido de Inglês)

Depois de substituir o filtro de combustível e reparar o regulador de pressão defeituoso, meu Tiguan tem funcionado perfeitamente. Os problemas de marcha lenta irregular e falha de ignição desapareceram completamente. O custo final do reparo foi apenas 45€ para apagar os códigos de erro e verificar se tudo estava funcionando corretamente. As leituras do sensor de pressão de combustível agora estão estáveis, e não tenho visto a luz de aviso do motor desde o reparo. O motor mantém potência estável em todas as velocidades, o que confirma que o mecânico diagnosticou o problema corretamente. Não surgiram problemas adicionais no sistema de fornecimento de combustível nos últimos meses. Fazer o reparo prontamente ajudou a evitar danos mais extensos aos componentes do motor. O investimento valeu a pena, considerando o funcionamento suave do carro agora em comparação com quando o regulador de pressão de combustível estava com defeito. Como você já fez um trabalho semelhante, entenderá a diferença que uma pressão de combustível regulada adequadamente faz para o desempenho do motor. Lidar com isso precocemente provavelmente nos poupou a ambos reparos mais dispendiosos a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Decidi confiar no diagnóstico do meu mecânico e levei meu Taos para o reparo na semana passada. A substituição do regulador da pressão do combustível custou 320 € mais mão de obra. Eles também descobriram que o sensor da pressão do combustível estava danificado, adicionando outros 150 € à conta. O processo de reparo foi tranquilo, levou cerca de 4 horas no total. Testaram a pressão do trilho de combustível, confirmaram o problema de queda de pressão e substituíram ambas as peças. Após apagar os códigos de erro e um teste de condução, a diferença foi imediata. Meu Taos agora funciona perfeitamente, sem mais problemas de marcha lenta irregular ou falha de ignição. A potência voltou ao normal e a luz de aviso do motor não acendeu desde então. Estou realmente feliz por ter consertado quando o fiz, pois o mecânico me mostrou como as peças antigas estavam muito desgastadas e poderiam ter causado danos mais caros ao sistema de combustível se deixadas sem verificação. Dinheiro bem gasto, considerando o quanto o carro funciona melhor agora. Obrigado a todos por confirmar que o diagnóstico do meu mecânico estava correto. Teria odiado gastar mais se tivesse esperado mais tempo para consertá-lo.

(Traduzido de Inglês)