Perda de potência e falhas no sistema do BMW X3: problemas na ECU?

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em BMWs e tive um problema semelhante com o meu BMW X1 2020. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que eu tive. No meu caso, acabou por ser um relé principal avariado e não a própria ECU. Quando o levei à minha oficina de confiança, o diagnóstico foi muito rápido. A reparação foi simples e custou-me cerca de 120 euros. Desde então, tudo tem estado a funcionar bem, sem mais desligamentos invulgares ou desempenho lento. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre a UCE, poderia partilhar as suas ideias? Isto acontece apenas nos arranques a frio? Que códigos de avaria estão a aparecer? Reparou em algumas luzes de aviso? Esta informação ajudar-me-ia a comparar melhor com a minha experiência. Os BMW partilham frequentemente componentes eléctricos semelhantes entre modelos, pelo que pode tratar-se do mesmo problema.

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Obrigado por partilhar essa informação sobre o relé! Tenho 186628 KM na minha X3 e acabei de a mandar fazer uma revisão no mês passado. Na verdade, estou a ter estes problemas independentemente de arranques a frio ou a quente. As principais luzes de aviso que estão sempre a aparecer são as do controlo de estabilidade e da gestão do motor. O código de avaria mais frequente que estou a receber é o P0685, juntamente com alguns erros de comunicação entre módulos. A sua sugestão de relé é muito interessante e parece-me menos assustadora do que uma substituição completa da ECU. Notou algum padrão específico antes de o relé falhar completamente? Estou a pensar levá-lo à oficina na próxima semana, mas gostaria de obter mais informações de outros proprietários de BMW primeiro.

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Olá de novo! Obrigado por fornecer esses detalhes e, uau, esses sintomas parecem-me muito familiares! Quando o meu X1 teve o problema do relé, obtive códigos de avaria muito semelhantes, incluindo o P0685. Antes de o meu relé falhar completamente, reparei que os problemas apareciam e desapareciam do nada, tal como está a acontecer. As luzes do controlo de estabilidade e de gestão do motor também eram definitivamente minhas companheiras constantes! As minhas, por vezes, desapareciam depois de reiniciar o carro, mas voltavam sempre, o que é muito irritante, não é? O que mais me chamou a atenção na sua resposta foram os erros de comunicação entre os módulos, era exatamente isso que o meu carro apresentava. Com o meu problema de relé, basicamente estava a interromper a alimentação de vários módulos de controlo, o que explica todos aqueles erros de comunicação. Só para acrescentar à minha experiência de reparação anterior, antes de o carro ser reparado, tentei repor os códigos algumas vezes, mas eles voltavam a aparecer no espaço de um ou dois dias. Depois disso, a oficina mostrou-me o relé antigo e era possível ver algumas marcas de queimadura nos contactos. Sugiro, sem dúvida, que se faça uma revisão mais cedo ou mais tarde. Embora a minha reparação tenha sido relativamente simples, conduzir com estes sintomas não é bom para os outros componentes. Mantenha-me informado sobre o que a sua oficina encontrar, estou muito curioso para saber se o problema é o mesmo!

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Muito obrigado por toda essa informação pormenorizada! É muito reconfortante saber que a sua experiência foi tão semelhante, especialmente no que diz respeito aos erros de comunicação e à forma como os problemas continuaram a surgir após a eliminação dos códigos. De facto, notei o mesmo padrão com o reinício temporário a resolver as coisas. Acabei de telefonar para a oficina e marquei uma reunião para a próxima semana. Não me esqueci de mencionar o problema do relé e o código P0685, e eles pareceram bastante interessados nessa informação. Estou a fazer figas para que seja apenas o relé e não a ECU completa. Tem razão quando diz que tem de ser verificado rapidamente, não quero correr o risco de danificar outros componentes. Vou atualizar este tópico assim que o problema for diagnosticado e resolvido. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, pois ajudou-me a sentir-me muito mais informado sobre o que pode estar a acontecer com o meu X3!

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