alexandermayer1
Perda de potência e fumo do Corsa diesel
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Vauxhall Corsa diesel de 2000 estava a experimentar perda de potência e a emitir fumo durante a aceleração. A causa suspeita era um filtro de partículas diesel (DPF) bloqueado. Foi sugerido que se realizasse uma regeneração forçada e se verificasse o sensor de pressão diferencial. Finalmente, o DPF foi confirmado como o problema, e após a sua substituição, o desempenho do carro melhorou significativamente.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
alexandermayer1 (community.author)
Regeneração? Ainda não, não. Onde o sensor geralmente está localizado?
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karllion1
No meu Peugeot, o sensor de pressão diferencial estava situado perto do próprio DPF. No entanto, dada a quilometragem e os sintomas, um DPF bloqueado ou defeituoso é altamente provável. Seria prudente procurar um diagnóstico profissional; a substituição do filtro será cara, mas os danos decorrentes de um DPF defeituoso são ainda mais caros.
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alexandermayer1 (community.author)
Obrigado. Levei-o a uma oficina local; o DPF era realmente o problema. Substituí-o, custou 1550€. Funciona como um sonho agora.
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VAUXHALL
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CORSA
karllion1
Saudações. Experimentei sintomas comparáveis com o meu Peugeot 308 de 2012, também a diesel. Tentou uma regeneração forçada do DPF? Qual é o estado do sensor de pressão diferencial?
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