ottohartmann1
Perda de potência e fumo do motor diesel Kangoo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um motor diesel Renault Kangoo de 2010 apresentou redução de potência, fumo durante a aceleração, funcionamento irregular, aumento do consumo de combustível e um ruído sibilante, com a luz de aviso do motor acesa. Estes sintomas sugeriam um potencial problema com a válvula EGR (Recirculação de Gases de Escape), que, se defeituosa, pode causar tais problemas. Uma oficina confirmou que a válvula EGR era a causa, e após a reparação, o desempenho do veículo voltou ao normal.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
ottohartmann1 (community.author)
Começou gradualmente há cerca de uma semana. O que exatamente a válvula EGR faz, e quão certo você tem que essa é a causa, também quanto tempo seria considerado que isso está acontecendo?
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alfredkoch1
A válvula EGR (Recirculação dos Gases de Escape) redireciona parte dos gases de escape de volta para a admissão do motor. Isso reduz as temperaturas de combustão, reduzindo as emissões do veículo. Se a válvula EGR estiver emperrada aberta ou fechada, pode causar todo tipo de problemas. Dados todos esses sintomas, e especialmente o ruído de chiado, é difícil dizer daqui. Você precisa de um diagnóstico adequado. Eu recomendo fortemente que você visite uma oficina.
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ottohartmann1 (community.author)
Levei-o a uma oficina local e eles confirmaram que era de facto a válvula EGR. A reparação custou 355€. Tudo está a funcionar como esperado agora.
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RENAULT
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KANGOO
alfredkoch1
Parece que pode ser a válvula EGR. Potência reduzida, fumaça, funcionamento irregular e a luz de verificação do motor são sintomas comuns. O chiado pode ser um vazamento de vácuo relacionado ao sistema EGR, ou talvez em outro lugar, como uma mangueira rachada que afeta o conversor catalítico. Isso está acontecendo há muito tempo?
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