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Perda de potência e fumo do motor diesel Kangoo

Eu possuo um Renault Kangoo de 2010, motor a diesel, com 236.719 km. Recentemente, notei potência reduzida do motor, a luz de verificação do motor está acesa e há fumaça ao acelerar. O motor também funciona de forma irregular, o consumo de combustível parece ser maior e ele dá solavancos durante a aceleração. Há também um ruído de assobio alto ao acelerar. Isso pode estar relacionado a uma válvula EGR defeituosa?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Parece que pode ser a válvula EGR. Potência reduzida, fumaça, funcionamento irregular e a luz de verificação do motor são sintomas comuns. O chiado pode ser um vazamento de vácuo relacionado ao sistema EGR, ou talvez em outro lugar, como uma mangueira rachada que afeta o conversor catalítico. Isso está acontecendo há muito tempo?

(Traduzido de Inglês)

Começou gradualmente há cerca de uma semana. O que exatamente a válvula EGR faz, e quão certo você tem que essa é a causa, também quanto tempo seria considerado que isso está acontecendo?

(Traduzido de Inglês)

A válvula EGR (Recirculação dos Gases de Escape) redireciona parte dos gases de escape de volta para a admissão do motor. Isso reduz as temperaturas de combustão, reduzindo as emissões do veículo. Se a válvula EGR estiver emperrada aberta ou fechada, pode causar todo tipo de problemas. Dados todos esses sintomas, e especialmente o ruído de chiado, é difícil dizer daqui. Você precisa de um diagnóstico adequado. Eu recomendo fortemente que você visite uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

Levei-o a uma oficina local e eles confirmaram que era de facto a válvula EGR. A reparação custou 355€. Tudo está a funcionar como esperado agora.

(Traduzido de Inglês)

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