isabellalion9

Perda de potência e fumo no Mini Cooper diesel

Estou a ter alguns problemas com o meu Mini Cooper diesel de 2013. Notei uma redução significativa na potência do motor, especialmente quando acelero, e também sai alguma fumaça do escape. A minha ideia inicial é um filtro de partículas diesel defeituoso. Alguém já teve sintomas semelhantes? Há algo que possa verificar antes de começar a pensar em substituir todo o sistema de escape?

(Traduzido de Inglês)

Um Mini Cooper diesel de 2013 está a experimentar uma perda de potência significativa e fumo de escape, suspeitando-se que seja causado por um filtro de partículas diesel (DPF) defeituoso. O problema pode dever-se a um filtro diesel obstruído, o que pode ser temporariamente atenuado pela limpeza do DPF, embora isto possa não ser uma solução permanente. Recomenda-se uma inspeção adequada do veículo para confirmar o diagnóstico e, neste caso, a substituição do filtro diesel resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Parece um filtro diesel entupido. Tive problemas semelhantes com o meu Cooper D, perda de potência e alguma fumaça. Verificou a contrapressão? Por vezes, uma boa limpeza do DPF pode ajudar, embora dependa da extensão da obstrução.

(community_translated_from_language)

Eu não verifiquei a contrapressão pessoalmente, mas suspeito que esteja alta. Quando menciona limpeza do DPF, está a referir-se aos tratamentos de limpeza química que adiciona ao combustível, ou a algo mais complexo? Além disso, a limpeza resolveu o problema permanentemente para si, ou acabou por ter de substituir o filtro?

(community_translated_from_language)

A limpeza ajudou temporariamente, mas o problema voltou depois de alguns meses. Eventualmente, precisei de um novo filtro de gasóleo. Considerando a fumaça e a perda de potência, o seu parece bastante mau. Eu sugiro uma inspeção adequada do veículo numa oficina para confirmar o diagnóstico antes de gastar dinheiro com ele.

(community_translated_from_language)

Obrigado pela informação. Levei o carro a um mecânico e, como suspeitava, o filtro de gasóleo estava mesmo defeituoso. A substituição custou-me cerca de 1550€. Ui. Espero que isto resolva o problema de vez.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER