100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

moritzkoch1

Perda de potência e fumo no Skoda Yeti Diesel

Estou a escrever para inquirir sobre um problema que estou a experienciar com o meu Skoda Yeti diesel de 2009. Uma luz de aviso acendeu-se e a potência do motor está notavelmente reduzida. Além disso, há fumo visível na aceleração, acompanhado por um forte cheiro a escape. Diagnósticos preliminares sugerem um possível problema com a pressão de escape do filtro de partículas diesel demasiado baixa, potencialmente devido a um sensor de contrapressão de escape defeituoso. Estou à procura de informações ou orientação sobre este assunto.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Yeti diesel de 2009 está a experimentar perda de potência, fumo e uma luz de aviso, potencialmente devido a uma baixa pressão de escape do filtro de partículas diesel. O problema pode ser causado por um sensor de contrapressão de escape defeituoso. Um caso semelhante com um Skoda Octavia sugeriu que uma regeneração forçada do DPF poderia ser uma solução temporária, mas um sensor defeituoso poderia ser a causa raiz. Diagnósticos profissionais confirmaram o sensor defeituoso, e a sua substituição resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

larswolf50

Isso parece frustrante! Tive algo semelhante a acontecer com o meu Skoda Octavia diesel. A potência reduzida e o cheiro a escape eram horríveis. Já verificou o filtro de partículas diesel? Talvez seja necessária uma regeneração forçada do DPF?

(community_translated_from_language)

moritzkoch1 (community.author)

Interessante. Quando teve essa experiência com o seu Octavia, a regeneração forçada do DPF resolveu o problema permanentemente, ou teve de substituir alguma peça? Também, o seu carro apresentou os mesmos sintomas exatamente - luz de aviso, potência reduzida e fumo?

(community_translated_from_language)

larswolf50

No meu caso, a regeneração do DPF apenas proporcionou uma solução temporária. A luz de aviso e a potência reduzida voltaram pouco tempo depois. Eventualmente, a oficina identificou um sensor defeituoso relacionado com o DPF. Sugiro que o faça diagnosticar profissionalmente para identificar a causa exata.

(community_translated_from_language)

moritzkoch1 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Segui o seu conselho e levei o meu Yeti à oficina. O diagnóstico confirmou um sensor de pressão de contrapressão de escape defeituoso. Após a substituição, custando 245€, o problema parece estar resolvido. Sem mais luzes de aviso, potência reduzida ou fumo. Agradecido!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI