willihuber7
Perda de potência e fumo Peugeot 208 diesel
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot 208 a diesel de 2021 está a experimentar uma perda de potência significativa e fumo durante a aceleração, particularmente notável em subidas. O problema pode estar relacionado com o filtro de partículas diesel (DPF), como indicado por uma queda na eficiência de combustível e tentativas malsucedidas de regeneração forçada. Um sensor defeituoso também pode estar a impedir a regeneração adequada do DPF. A solução recomendada é fazer uma verificação de diagnóstico profissional, pois é necessário equipamento especializado para confirmar o estado do DPF e determinar se é necessária limpeza ou substituição.
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4 comentário(s)
willihuber7 (community.author)
Obrigado pela resposta! Sim, na verdade, minha eficiência de combustível tem sofrido um golpe notável ultimamente. É como se o carro estivesse trabalhando muito mais para atingir as mesmas velocidades. Você mencionou um sensor defeituoso - existe alguma forma de verificar isso por mim mesmo, ou é algo que requer equipamento especializado? E se for o DPF, a limpeza é uma opção, ou estou considerando uma substituição?
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gretaraven7
Dada a queda na eficiência do combustível, isso reforça a suspeita do DPF. Infelizmente, o diagnóstico do sensor geralmente requer ferramentas específicas. Embora a limpeza do DPF seja uma opção, seu sucesso depende da condição do filtro. A oficina poderá verificar isso para você com o equipamento certo. Um bloqueio do DPF é como uma artéria entupida para o seu motor.
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willihuber7 (community.author)
Ok, eu entendo. Parece que é melhor levá-lo a uma oficina e pedir que façam um diagnóstico adequado. Eu esperava que fosse algo simples, mas o problema da eficiência do combustível aponta para algo mais sério. Levei-o à oficina e eles disseram que é um DPF defeituoso; custo de reparo 1550€. Obrigado pelo conselho!
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PEUGEOT
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208
gretaraven7
Tive um problema semelhante com o meu 208. Os mesmos sintomas, perda de potência e fumo. Notou alguma alteração na sua eficiência de combustível recentemente? Poderia de facto ser o DPF. Os motores a diesel modernos são sensíveis, e um sensor defeituoso pode estar a impedir a regeneração adequada.
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