100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

willihuber7

Perda de potência e fumo Peugeot 208 diesel

Estou com problemas no meu Peugeot 208 diesel de 2021. Tem cerca de 135.000 quilómetros. Recentemente, notei uma queda significativa na potência do motor, especialmente quando subo ladeiras. Além disso, sai bastante fumo pela traseira quando acelero. Verifiquei os suspeitos habituais – níveis de óleo, líquido de refrigeração, etc. – mas tudo parece normal. Poderá estar relacionado com o filtro de partículas diesel? Li um pouco sobre problemas de DPF, mas não tenho a certeza por onde começar. Tentei conduzi-lo a velocidades mais altas para tentar forçar uma regeneração, mas não parece estar a ajudar. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 208 a diesel de 2021 está a experimentar uma perda de potência significativa e fumo durante a aceleração, particularmente notável em subidas. O problema pode estar relacionado com o filtro de partículas diesel (DPF), como indicado por uma queda na eficiência de combustível e tentativas malsucedidas de regeneração forçada. Um sensor defeituoso também pode estar a impedir a regeneração adequada do DPF. A solução recomendada é fazer uma verificação de diagnóstico profissional, pois é necessário equipamento especializado para confirmar o estado do DPF e determinar se é necessária limpeza ou substituição.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

gretaraven7

Tive um problema semelhante com o meu 208. Os mesmos sintomas, perda de potência e fumo. Notou alguma alteração na sua eficiência de combustível recentemente? Poderia de facto ser o DPF. Os motores a diesel modernos são sensíveis, e um sensor defeituoso pode estar a impedir a regeneração adequada.

(community_translated_from_language)

willihuber7 (community.author)

Obrigado pela resposta! Sim, na verdade, minha eficiência de combustível tem sofrido um golpe notável ultimamente. É como se o carro estivesse trabalhando muito mais para atingir as mesmas velocidades. Você mencionou um sensor defeituoso - existe alguma forma de verificar isso por mim mesmo, ou é algo que requer equipamento especializado? E se for o DPF, a limpeza é uma opção, ou estou considerando uma substituição?

(community_translated_from_language)

gretaraven7

Dada a queda na eficiência do combustível, isso reforça a suspeita do DPF. Infelizmente, o diagnóstico do sensor geralmente requer ferramentas específicas. Embora a limpeza do DPF seja uma opção, seu sucesso depende da condição do filtro. A oficina poderá verificar isso para você com o equipamento certo. Um bloqueio do DPF é como uma artéria entupida para o seu motor.

(community_translated_from_language)

willihuber7 (community.author)

Ok, eu entendo. Parece que é melhor levá-lo a uma oficina e pedir que façam um diagnóstico adequado. Eu esperava que fosse algo simples, mas o problema da eficiência do combustível aponta para algo mais sério. Levei-o à oficina e eles disseram que é um DPF defeituoso; custo de reparo 1550€. Obrigado pelo conselho!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208