Perda de potência e funcionamento irregular do BMW M2: custos de correção expostos

Tive problemas muito semelhantes com o meu BMW M4 de 2015. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que eu experimentei, perda de potência, aceleração brusca e ralenti. Depois de fazer o scanner, verificou-se que se tratava de um injetor de combustível defeituoso. Fui a uma oficina e tiveram de substituir dois injectores que estavam completamente entupidos. Tratava-se, sem dúvida, de um problema grave que necessitava de atenção imediata, porque os injectores defeituosos podem danificar outros componentes do motor se não forem reparados. A reparação não foi simples, pois tiveram de remover uma grande parte do motor para aceder aos injectores, limpar todo o sistema de combustível e reprogramar a ECU. O carro funciona perfeitamente agora, mas aprendi que é crucial utilizar combustível de alta qualidade e manter a manutenção do sistema de combustível em dia para evitar problemas com os injectores. Se os seus sintomas coincidirem com os meus, não espere demasiado tempo para mandar verificar o problema. Normalmente, estes problemas não se resolvem sozinhos e podem agravar-se. Leve o automóvel a uma oficina de renome especializada em BMW, que terá as ferramentas de diagnóstico corretas e experiência com estes motores específicos.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, uma vez que os sintomas se assemelham exatamente àqueles com que estou a lidar. Vou, sem dúvida, mandar verificar o problema em breve. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por todo o trabalho de reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria atualizá-lo sobre o custo, já que você perguntou. Paguei 515 € pelo serviço de reparo completo, que incluiu a substituição do injetor defeituoso e a correção do erro de preparação da mistura. Honestamente, valeu cada centavo porque o carro está funcionando como um sonho desde então, sem mais solavancos, perda de potência ou qualquer um desses sintomas irritantes. Não tive um único problema desde o conserto, que foi há cerca de 6 meses. O motor está super suave e o desempenho voltou ao que deveria ser. Meu mecânico também fez um trabalho completo de limpeza do sistema de combustível, o que provavelmente ajudou a evitar que quaisquer problemas relacionados aparecessem. Apenas certifique-se de fazer isso logo, esperar com problemas no injetor não é bom para o motor. E sim, como mencionei antes, fique com uma oficina que realmente conhece BMWs. Faz uma grande diferença em consertar corretamente na primeira vez. Me conte como foi quando você levar o seu para verificar. Sempre interessado em saber se outras pessoas têm experiências semelhantes com esses carros.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos esses pormenores! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e pensei em actualizá-lo. Estava certo sobre os injectores! Mandei verificar os meus e dois estavam entupidos, tal como no teu caso. A fatura final foi de cerca de 600 euros por tudo, peças, mão de obra e limpeza do sistema. Um pouco mais do que o que pagaste, mas mesmo assim valeu a pena, tendo em conta o modo como o carro está a funcionar agora. A diferença é como a noite e o dia. Acabaram-se os solavancos e a potência voltou a ser suave. O mecânico também me mostrou os injectores sujos, o que é bastante revelador para ver como estavam sujos. Aprendi definitivamente a minha lição sobre a utilização de combustível de qualidade e a manutenção em dia. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência. Ajudou-me a saber o que esperar e deu-me confiança para resolver o problema antes que ficasse pior. Agora o carro está a ronronar como um gatinho!

(Traduzido de Inglês)