KlausFischFan
Perda de potência e problemas de motor no Toyota 4Runner Diesel 2005
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Uma Toyota 4Runner a diesel de 2005 está a experimentar perda de potência, desempenho irregular do motor, solavancos durante a aceleração, paragem ao ralenti e fumo preto a sair do escape. A causa suspeita é um defeito nas palhetas de swirl do colector de admissão, que são cruciais para o processo de combustão. Um problema semelhante numa Toyota Land Cruiser de 2008 foi resolvido substituindo a palheta de swirl partida, sugerindo isto como uma solução potencial para os problemas da 4Runner.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
KlausFischFan (community.author)
Olá, muito obrigado pela sua ajuda! Realmente parece que pode ser algo parecido com o meu 4Runner. Você se lembra do que toda essa diversão lhe custou no final? Desde o reparo, você notou algum outro problema? Desde já, obrigado! Saudações!
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NickyKai
Ei, claro, sem problemas! A diversão na verdade me custou 865€ para consertar a aba de redemoinho quebrada. Mas desde então o carro tem funcionado perfeitamente e não surgiram mais problemas. Quando levei o carro ao mecânico, o defeito na aleta de turbulência do coletor de admissão era, na verdade, o problema principal e isso o resolveu. Fique ligado e nos conte como está o progresso do seu 4Runner! Atenciosamente!
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KlausFischFan (community.author)
Olá, ótimo, isso é muito útil! Acho que vale a pena fazer o mesmo então. Acho que € 865 é um preço pequeno a pagar para que o carro volte a funcionar bem. Vou levá-lo à oficina para verificar as abas de turbulência. Se tudo correr bem, espero não ter mais problemas. Obrigado novamente pelo seu apoio e manterei você atualizado! Saudações!
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TOYOTA
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4RUNNER
NickyKai
Olá, na verdade tive um problema parecido com meu Toyota Land Cruiser 2008 (diesel). Os sintomas eram exatamente os mesmos - solavancos ao acelerar, funcionamento irregular do motor, até mesmo fumaça preta no escapamento. No final, foi a aba de redemoinho que quebrou. O mecânico o substituiu por um novo e isso resolveu o problema. Devo dizer que era um assunto sério. A aba de turbulência tem uma função importante na combustão e, se ela quebrar, pode causar todos os problemas que você descreve. Espero que isso ajude você! Saudações!
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