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uweblitz1

Perda de potência e ruído de assobio no motor a gasolina do Skoda Kodiaq

Estou a perder a cabeça com o meu Skoda Kodiaq a gasolina de 2017! Tem quase 200000 km. A luz de aviso do motor está acesa, e parece que estou a conduzir um caracol. Zero potência, resposta péssima. Além disso, há um assobio estranho, que se transforma num chiado alto quando acelero. Até mesmo parou ao ralenti algumas vezes, e o consumo de combustível está pelas nuvens! Será que pode ser uma avaria no atuador da pressão de sobrealimentação? É o mesmo que a válvula de descarga do turbo? Li algures que uma válvula de deriviação elétrica defeituosa pode causar toda esta confusão...

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Kodiaq de 2017 com quase 200.000 km está a experimentar perda de potência, má resposta do motor, uma luz de aviso do motor e um assobio que se transforma num chiado alto durante a aceleração. Estes sintomas sugerem um potencial problema com o sistema do turbocompressor, possivelmente envolvendo o atuador da pressão de sobrealimentação ou a válvula de derivamento elétrica. O problema foi confirmado como sendo a válvula de derivamento elétrica, que foi substituída, resolvendo os problemas e restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

FreddyRaben92

Parece que pode ser um problema no turbo. Esse assobio e chiado durante a aceleração é um sinal comum. A luz de aviso do motor e a perda de potência apontam definitivamente para algum tipo de problema com o controlo do boost. O ruído piora quando o motor está sob carga? Verificou se existem fugas óbvias nas tubagens de admissão?

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uweblitz1 (community.author)

Vazamentos, hmm... por onde é que eu começaria a procurar? E como é que uma válvula pode causar todos estes problemas ao mesmo tempo? É como uma reação em cadeia de coisas más!

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FreddyRaben92

Sim, uma válvula com defeito pode definitivamente causar todos esses sintomas. Pense nisso como um estrangulamento numa mangueira – atrapalha todo o sistema. O chiado provavelmente é a pressão de sobrealimentação a escapar. Se for a válvula de derivacão elétrica, essa faz parte do sistema de controlo da pressão de sobrealimentação do turbocompressor. Honestamente, com todos esses sinais, provavelmente é melhor levá-lo a verificar por um profissional. Tentar diagnosticar problemas no turbo sem as ferramentas certas pode ser uma dor de cabeça.

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uweblitz1 (community.author)

Só para te informar, a oficina confirmou que era a válvula de derivação elétrica, como disseste. Uma nova foi instalada, custou 250€. Agora funciona que é uma maravilha. Obrigado pela ajuda!

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