G.SOEFFNER

Perda de potência e solavancos ao acelerar, apesar de várias visitas à oficina

Olá a todos, tenho um problema com o meu Renault Talisman. O carro treme e perde potência brevemente quando piso fundo no acelerador. Se acelerar suavemente, o problema não ocorre. Após algumas vezes, o símbolo de injeção acende. Já estive várias vezes na oficina, onde foram substituídos tubos, EGR, sensor de temperatura e juntas. Nem os aditivos de diesel melhoraram a situação. Alguém tem alguma ideia do que pode ser a causa ou o que mais devo verificar? Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Um Renault Talisman apresenta solavancos e perda de potência durante acelerações fortes, com o símbolo de injeção a acender-se, apesar de múltiplas visitas à oficina e substituições de peças. Possíveis causas incluem um filtro de combustível entupido, o que pode restringir o fluxo de combustível e causar estes sintomas. A substituição do filtro de combustível é sugerida como uma possível solução para o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

3 comentário(s)

Verifique o filtro de combustível quanto a obstruções ou restrições, pois um filtro sujo pode causar solavancos e perda de potência durante a aceleração. Se o filtro não foi substituído recentemente, considere fazê-lo. Avise-me se isso resolve o problema ou se precisar de mais ajuda.

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Verifique o filtro de combustível quanto a obstruções ou restrições, pois um filtro sujo pode causar solavancos e perda de potência durante a aceleração. Se o filtro não foi substituído recentemente, considere fazê-lo. Avise-me se isso resolve o problema ou se precisar de mais ajuda.

Como mencionado, o veículo esteve várias vezes na oficina especializada. Faço todas as revisões e, naturalmente, o filtro de combustível foi trocado, além de muitas outras peças e sensores. No total, investi cerca de 2.500 € na busca de falhas... SEM resultado positivo. A falha não pôde ser corrigida. A oficina acha que o problema pode estar no turbo, mas não o vou reparar devido à quilometragem. Além disso, não sei se o problema é realmente o turbo.

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Como mencionado, o veículo esteve várias vezes na oficina especializada. Faço todas as revisões e, naturalmente, o filtro de combustível foi trocado, além de muitas outras peças e sensores. No total, investi cerca de 2.500 € na busca de falhas... SEM resultado positivo. A falha não pôde ser corrigida. A oficina acha que o problema pode estar no turbo, mas não o vou reparar devido à quilometragem. Além disso, não sei se o problema é realmente o turbo.

Considere verificar o sensor de fluxo de massa de ar (MAF). Um sensor MAF defeituoso pode causar sintomas semelhantes, como solavancos e perda de potência. Tente limpá-lo com um limpador de sensor MAF ou faça-o testar. Se o problema persistir, pode valer a pena solicitar a inspeção de um profissional. Avise-me como correu ou se tiver mais perguntas.

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