Perda de potência por erro da ECU do Peugeot 508

Eu também conduzo um 508 (não a versão híbrida) e tive sintomas semelhantes há algum tempo – potência reduzida e um erro na ECU. Descobriu-se que era um relé defeituoso. O relé principal, como você suspeita, pode muito bem ser o culpado. Você verificou o próprio relé em busca de sinais de danos ou corrosão? Os relés são interruptores eletromecânicos, frequentemente usados em sistemas de controle. Se falharem, podem causar todo tipo de problemas com a eletrônica do veículo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! Isso é muito útil. Ainda não inspecionei fisicamente o relé. Onde o relé principal está normalmente localizado no 508? E quando você diz "relé", você está se referindo ao relé da unidade de controle do motor?

(Traduzido de Inglês)

Sim, estou me referindo ao relé da unidade de controle do motor. No meu caso, a oficina confirmou que o relé principal estava com defeito. Não tenho certeza da localização exata na versão híbrida, mas geralmente fica na caixa de fusíveis do compartimento do motor ou perto da ECU. Dada a mensagem de erro e os sintomas, uma visita a uma oficina pode ser inevitável, para que eles possam verificar o sistema de controle. Custou-me cerca de 120€.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela informação! Agradeço que tenha partilhado a sua experiência. Vou marcar uma consulta numa oficina de confiança para inspecionar a ECU e os relés. É reconfortante saber que um relé defeituoso é uma explicação plausível e que os custos de reparação podem não ser exorbitantes. Publicarei a solução.

(Traduzido de Inglês)