stefanbrown1
Perda de potência por erro da ECU do Peugeot 508
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um híbrido Peugeot 508 de 2016 está a experimentar uma redução significativa da potência do motor, com uma verificação de diagnóstico a revelar um erro na memória de erros da ECU. Uma causa potencial poderá ser um relé principal defeituoso, que é um interruptor eletromecânico que, se avariado, pode levar a vários problemas eletrónicos no veículo. Sugere-se inspecionar o relé quanto a danos ou corrosão e considerar visitar uma oficina para uma verificação completa do sistema de controlo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
stefanbrown1 (community.author)
Obrigado! Isso é muito útil. Ainda não inspecionei fisicamente o relé. Onde o relé principal está normalmente localizado no 508? E quando você diz "relé", você está se referindo ao relé da unidade de controle do motor?
(community_translated_from_language)
Braunbert
Sim, estou me referindo ao relé da unidade de controle do motor. No meu caso, a oficina confirmou que o relé principal estava com defeito. Não tenho certeza da localização exata na versão híbrida, mas geralmente fica na caixa de fusíveis do compartimento do motor ou perto da ECU. Dada a mensagem de erro e os sintomas, uma visita a uma oficina pode ser inevitável, para que eles possam verificar o sistema de controle. Custou-me cerca de 120€.
(community_translated_from_language)
stefanbrown1 (community.author)
Muito obrigado pela informação! Agradeço que tenha partilhado a sua experiência. Vou marcar uma consulta numa oficina de confiança para inspecionar a ECU e os relés. É reconfortante saber que um relé defeituoso é uma explicação plausível e que os custos de reparação podem não ser exorbitantes. Publicarei a solução.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
508
Braunbert
Eu também conduzo um 508 (não a versão híbrida) e tive sintomas semelhantes há algum tempo – potência reduzida e um erro na ECU. Descobriu-se que era um relé defeituoso. O relé principal, como você suspeita, pode muito bem ser o culpado. Você verificou o próprio relé em busca de sinais de danos ou corrosão? Os relés são interruptores eletromecânicos, frequentemente usados em sistemas de controle. Se falharem, podem causar todo tipo de problemas com a eletrônica do veículo.
(community_translated_from_language)