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reinhardfire1

Perda de potência Sonata Gasolina

Estou com um problema no meu Hyundai Sonata a gasolina de 2019. A luz de verificação do motor está acesa e notei uma redução significativa na potência do motor, especialmente ao acelerar. O carro parece lento. Também suspeito que meu consumo de combustível tenha aumentado. O carro tem 172609 km. Poderia ser uma falha no controle da pressão de sobrealimentação? Não consegui encontrar vazamentos de vácuo óbvios.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai Sonata de 2019 experimentou uma redução significativa na potência do motor, aceleração lenta e aumento do consumo de combustível, com a luz de aviso do motor acesa. O problema foi suspeito de estar relacionado com uma falha no controlo da pressão de sobrealimentação, possivelmente envolvendo a válvula de comutação a vácuo. Depois de levar o carro a uma oficina, foi confirmado que a válvula de comutação a vácuo estava defeituosa. A substituição da válvula resolveu os sintomas, restaurando o desempenho normal do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

sophiastar1

Tive um problema semelhante com o meu Sonata a gasolina! Parece que o carro hesita quando você acelera, quase como um turbo lag? Eu também descreveria a sensação como tentar respirar por um canudo. Você notou algum ruído incomum, talvez um leve assobio em certas rotações? Você verificou a válvula de desvio ou a sobretensão do compressor? Além disso, você tem o código de erro exato?

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reinhardfire1 (community.author)

Obrigado pela sua resposta! Hesita, sim, como o turbo lag. Não notei nenhum assobio, mas vou ouvir com mais atenção. Não verifiquei a válvula de derivação ou a sobrecarga do compressor porque não sei como fazer isso. Não tenho o código de erro, mas vou obtê-lo quando puder. É possível que seja a válvula de comutação a vácuo?

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sophiastar1

Sim, é totalmente possível que seja a válvula de comutação a vácuo, especialmente dados os sintomas. O sensor de pressão também pode estar com defeito, mas com base na minha experiência e nos problemas que você está descrevendo, minha primeira suposição seria uma válvula de comutação a vácuo defeituosa. Honestamente, sem o código de erro e o equipamento para diagnosticá-lo corretamente, é provavelmente melhor levá-lo a uma oficina de confiança. Quanto mais tempo você dirigir assim, mais estresse você estará colocando em outros componentes.

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reinhardfire1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina. Confirmaram que era um defeito na válvula de comutação a vácuo, tal como suspeitava. A reparação custou 140 €. Todos os sintomas desapareceram e o carro volta a funcionar normalmente.

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