davideagle8
Perda de potência Twingo diesel
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Twingo a diesel de 2012 experimentou perda de potência, má resposta do motor, aumento do consumo de combustível e uma luz de aviso do motor acesa. As causas suspeitas foram um sensor de pressão do colector defeituoso e uma possível fuga de vácuo. Depois de verificar a válvula PCV e as mangueiras, que estavam bem, confirmou-se que o problema era um sensor de pressão do colector defeituoso. A substituição do sensor resolveu o problema, restaurando o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
davideagle8 (community.author)
Obrigado! Verifiquei a válvula PCV e as mangueiras, mas parecem estar boas. Você pode me dizer exatamente onde estava o vazamento a vácuo no seu caso?
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AnkeHubi
Ok. Se a PCV e as mangueiras estiverem boas, mande verificar profissionalmente o sensor de pressão do coletor para ter certeza. Um sensor ruim estraga as leituras da ECU. Uma oficina deve ser capaz de diagnosticar corretamente.
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davideagle8 (community.author)
Obrigado pelo conselho! Levei a um mecânico e era um sensor de pressão do coletor defeituoso, como eu pensava. A substituição do sensor, incluindo a mão de obra, foi de 235 €. Está funcionando muito bem agora. Sua ajuda acelerou as coisas.
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TWINGO
AnkeHubi
Eu também tenho um Twingo, e isso soa muito familiar. Vazamento de vácuo - você verificou a válvula PCV e as mangueiras ao redor do coletor? Foi lá que estava o meu problema.
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