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LukasSchneidi

Perda de Refrigerante e Superaquecimento do VW Tiguan: Falha de Ligação da ECU

Meu Tiguan a diesel de 2018 está com problemas graves de arrefecimento ultimamente. O motor sobreaquece e deita líquido de arrefecimento, além de a luz de aviso do motor continuar a acender. Já levei a um mecânico, mas não fiquei satisfeito com o diagnóstico. O carro tem 29751 km. A minha pesquisa aponta para uma possível falha de comunicação do módulo de controlo com o sistema de arrefecimento. Alguém já teve sintomas semelhantes? Estou a pensar se devo experimentar uma oficina de reparação diferente, especializada em diagnóstico de carros VW, pois isto parece mais complexo do que um simples problema de arrefecimento. Qualquer conselho ou experiência partilhada seria útil.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

rolandmaier5

Tive problemas semelhantes com meu VW Passat TDI 2015. Os sintomas coincidiam exatamente: sobreaquecimento do motor, perda de líquido de arrefecimento e avisos persistentes da luz de check engine. Após visitar uma oficina especializada, eles identificaram uma conexão defeituosa no barramento CAN entre a unidade de controle do motor e o módulo de controle do sistema de arrefecimento. A causa raiz era um conector do chicote de fiação danificado que interrompia a comunicação entre os módulos. Isso criou leituras incorretas da temperatura do líquido de arrefecimento, fazendo com que o sistema funcionasse mal. O problema de conectividade significava que os ventiladores de arrefecimento não estavam ativando nos momentos apropriados. Esse tipo de falha de comunicação requer equipamentos de diagnóstico específicos para identificação adequada. Um scanner OBD padrão pode mostrar códigos genéricos do sistema de arrefecimento, mas identificar o problema exato de comunicação do módulo de controle requer ferramentas mais avançadas. O reparo envolveu a substituição do conector danificado e a recalibração das unidades de controle. Embora não seja o reparo mais caro, diagnosticar o problema exato foi crucial. Uma oficina com recursos de diagnóstico específicos do fabricante é essencial para esses tipos de problemas do sistema de controle eletrônico. Considere testar especificamente a rede CAN bus. Quando os módulos de controle não conseguem se comunicar corretamente, isso geralmente se manifesta como problemas no sistema de arrefecimento, mesmo quando os componentes mecânicos estão em boas condições.

(Traduzido de Inglês)

LukasSchneidi (Autor)

Obrigado por partilhar esse detalhe sobre o seu Passat. A sua experiência parece exatamente com o que aconteceu ao meu Tiguan no verão passado. A oficina especializada também encontrou problemas de comunicação entre os módulos de controlo no meu caso. Lembra-se aproximadamente quanto custou o diagnóstico e a reparação? Também estou curioso para saber se teve algum problema relacionado desde que o arranjou? O meu foi reparado há cerca de 6 meses, mas gosto sempre de ouvir falar sobre a fiabilidade a longo prazo após este tipo de problemas de ligação de dados.

(Traduzido de Inglês)

rolandmaier5

Ótimas notícias, desde que levei meu Passat à oficina, o erro de comunicação do módulo de controlo não voltou mais. O código de diagnóstico de problemas que encontraram estava relacionado com um conector danificado que afetava o sistema CAN bus. O custo total do reparo foi de 95€, o que cobriu o reparo da ligação do cabo e os testes do componente. Os sintomas do erro de software desapareceram completamente depois de repararem o problema de conectividade. Sem mais sobreaquecimento do motor ou problemas de líquido de arrefecimento nos últimos 18 meses. Os diagnósticos do carro que fizeram após o reparo confirmaram que todos os sistemas estavam a comunicar novamente corretamente. Parece que os nossos dois veículos tiveram problemas quase idênticos no módulo de controlo, mas uma vez diagnosticados e reparados corretamente, a solução foi bastante simples. A chave foi ter o equipamento de diagnóstico certo para identificar com precisão a falha de comunicação exata no sistema.

(Traduzido de Inglês)

LukasSchneidi (Autor)

Obrigado pelas respostas úteis. Finalmente levei meu Tiguan a uma oficina especializada em VW na semana passada. O equipamento de diagnóstico avançado deles encontrou um problema de ligação de dados entre o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento e a unidade de controlo principal. O mecânico mostrou-me onde a fiação se tinha deteriorado, causando a falha de comunicação. O custo da reparação foi de 180 €, incluindo peças e mão-de-obra. Eles também realizaram um diagnóstico completo do sistema para garantir que não havia outros problemas de conectividade do barramento CAN. Tenho conduzido durante cerca de uma semana e a temperatura do motor mantém-se perfeitamente normal. Sem mais perda de líquido de arrefecimento ou luzes de aviso. Estou mesmo contente por ter optado por uma oficina com ferramentas de diagnóstico adequadas, poupou-me a substituição de peças que na realidade não estavam avariadas. Lição aprendida sobre recorrer a especialistas para estes problemas electrónicos complexos em vez de oficinas de reparação gerais. O sistema de arrefecimento está a funcionar exactamente como deveria agora.

(Traduzido de Inglês)

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