Perda de Sinal GPS do VW Arteon Causada por Antena Com Defeito

Tive os mesmos problemas de conexão de satélite no meu VW Passat 2.0 TSI de 2015. A interferência do sinal GPS começou gradualmente, primeiro perdendo precisão e depois falhando completamente na conexão. A antena GPS do carro era de facto a causa principal. A água tinha penetrado na caixa da antena no tejadilho, corroendo as conexões. A reparação envolveu a substituição de todo o módulo GPS e conjunto da antena, uma vez que vêm como uma única unidade. O trabalho demorou cerca de 2 horas na oficina, pois foi necessário remover parcialmente o forro de teto para aceder às conexões da antena. Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico especializado para testar adequadamente o sistema de navegação do carro após a instalação. Mais importante ainda, peça à oficina para verificar primeiro o código de erro. Por vezes, os problemas de sinal podem ser causados por uma ligação solta ou chicote de fios danificado, o que seria uma solução mais simples. No meu caso, o diagnóstico mostrou que o módulo GPS estava completamente avariado, não deixando outra opção senão a substituição. Os testes após a reparação confirmaram a receção perfeita de satélite e o problema nunca mais voltou. Considere pedir-lhes que verifiquem o vedante em torno da montagem da antena para evitar danos futuros causados por água.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Os problemas com o sinal GPS que descreve parecem exatamente com o que estou a lidar no meu Arteon. A degradação gradual antes da falha completa corresponde perfeitamente aos meus sintomas. Lembra-se do custo total da reparação do módulo GPS e da substituição da antena? Também estou curioso para saber se encontrou outros problemas relacionados com a navegação desde que o arranjou. Tenho a intenção de levar o meu à oficina na próxima semana e estou a tentar fazer um orçamento em conformidade.

(Traduzido de Inglês)

Posso confirmar que o reparo da minha antena GPS acabou custando 200€ no total, incluindo peças e mão de obra. O sistema de navegação do carro tem funcionado impecavelmente desde o reparo, há seis meses, sem quaisquer problemas de interferência de sinal. Os mecânicos selaram corretamente o novo módulo GPS durante a instalação, o que deve prevenir danos futuros por água. A recepção de satélite é, na verdade, melhor do que quando o carro era novo; agora obtenho fixações de posição instantâneas, enquanto antes havia, por vezes, um atraso. Olhando para trás, definitivamente valeu a pena reparar em vez de tentar soluções alternativas. A funcionalidade GPS do carro está totalmente restaurada e posso confiar novamente no sistema de navegação sem quedas de sinal ou problemas de precisão. Faz sentido levar o seu a verificar em breve, antes que quaisquer danos potenciais por água se espalhem para outros componentes. Os sintomas que descreve são quase idênticos aos que experimentei antes do reparo.

(Traduzido de Inglês)

Levar o carro à oficina ontem foi definitivamente a decisão certa, com base na sua experiência. O mecânico confirmou o seu diagnóstico, era mesmo um módulo GPS defeituoso a causar os problemas de conexão de satélite. O reparo total ficou em 180 €, um pouco menos do que o seu. Eles encontraram alguma corrosão menor em torno da caixa da antena, mas detectaram-na antes que ocorresse algum dano grave. O especialista em eletrônica de automóveis concluiu o trabalho em cerca de 90 minutos. Acabei de buscar o carro esta manhã e o sistema de navegação está funcionando perfeitamente agora. A receber sinais GPS fortes mesmo em áreas onde costumava ter dificuldades. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto cedo, em vez de esperar que a possível entrada de água se espalhasse. A oficina de reparação também aplicou selante adicional em torno da montagem da antena como medida preventiva. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou a confirmar que estava no caminho certo com o diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)