EwaldWag87

Perda inexplicável de potência e aumento do consumo de combustível no Renault Laguna - Possível defeito no DPF

Olá pessoal, estou bastante preocupado com meu Renault Laguna (diesel, fabricado em 2002, 120.430 km). Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu e há perdas repetidas de potência durante a condução. Também notei que ao acelerar, sai fumaça preta do escapamento e o motor funciona de forma irregular. O consumo de combustível também é maior que o normal. Suspeito de um problema com o filtro de partículas diesel porque houve problemas com a regeneração do DPF no passado. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes e pode me dizer como seu mecânico os resolveu? Não tenho tido as melhores experiências ultimamente e gostaria de ter algumas informações com antecedência. Agradeço desde já suas respostas.

(Traduzido de Alemão)

Um proprietário de um Renault Laguna está a experimentar uma perda de potência inexplicada, um aumento no consumo de combustível, fumo preto a sair do escape e um funcionamento irregular do motor, com a luz de aviso do motor acesa. A causa suspeita é um defeito no filtro de partículas diesel (DPF), pois já houve problemas anteriores com a regeneração do DPF. Um caso semelhante com um Renault Mégane envolveu um DPF defeituoso, que necessitou de limpeza e substituição parcial para resolver o problema. A solução recomendada é visitar um mecânico para diagnosticar e resolver o potencial problema do DPF.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Olá, tive sintomas semelhantes com o meu Renault Mégane (diesel, ano de fabrico 2005, 185.000 km de quilometragem). No meu caso, tratava-se do filtro de partículas diesel, que estava com um defeito interno. A mesma coisa, a luz de controlo do motor acendeu-se e o carro deixou de funcionar corretamente. Fumo negro e aumento do consumo de combustível, tudo isso. Então, fomos à oficina. Leram a avaria e confirmaram que se tratava do filtro de partículas diesel. No meu caso, o filtro de partículas diesel teve de ser limpo e parcialmente substituído. Trata-se, sem dúvida, de um problema grave, uma vez que há muitas coisas ligadas a ele, pelo que não o podemos ignorar em circunstância alguma. Por isso, o melhor é ir diretamente ao mecânico, que saberá o que fazer. Espero que isto o ajude um pouco. Boa sorte com o teu carro!

(community_translated_from_language)

Olá, obrigado pela resposta rápida! Teve de facto o mesmo problema com o seu Mégane. Pode dizer-me quanto lhe custou a reparação na altura? Voltou a acontecer alguma coisa desde então ou está tudo a correr bem agora? Estou muito interessado em saber com o que posso contar. Muito obrigado!

(community_translated_from_language)

Não há problema, não tens de quê! A reparação custou-me 1550 euros. Foi bastante dinheiro, mas desde então o defeito do filtro de partículas diesel foi resolvido. Não aconteceu nada desde que fui ao mecânico. O carro funciona agora sem problemas, a potência voltou e já não sai fumo do escape. Por isso, no final, valeu a pena. Espero que isto vos ajude na vossa decisão!

(community_translated_from_language)

Muito obrigado, isso ajudou-me muito! Sim, é de facto muito dinheiro, mas se ajudar a pôr o carro a funcionar novamente, então vale a pena o investimento. Amanhã vou diretamente ao mecânico e espero que ele consiga resolver o meu problema da mesma forma. Mais uma vez, obrigado pelas vossas informações valiosas! Até à próxima!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LAGUNA