Pesadelo da transmissão do Vectra: SOS rangendo e gemendo

Olá, tive um problema semelhante com meu Vauxhall Insignia 2008 (também a gasolina) no verão passado. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu experimentei, especialmente aquele ruído agudo e troca de marchas brusca. Acontece que meu conversor de torque estava realmente falhando, e isso estava fazendo com que o fluido da transmissão fosse contaminado com partículas de metal. Consertei no meu especialista em transmissão local. Eles tiveram que reconstruir o conversor de torque e lavar o sistema de transmissão completamente. Foi um trabalho sério que levou cerca de 4 a 5 dias, mas foi necessário para evitar a falha completa da transmissão. Meu carro tinha cerca de 130.000 km quando isso aconteceu. Se você estiver ouvindo esses sintomas, não espere muito, dirigir com um conversor de torque com defeito pode causar mais danos a outros componentes da transmissão. Procure uma oficina especializada em transmissões automáticas, não apenas um mecânico geral. Eles terão as ferramentas de diagnóstico certas e experiência para esse tipo de trabalho. Boa sorte com seu Vectra. Conte-nos como foi.

(Traduzido de Inglês)

Ei, muito obrigado por compartilhar isso, é super útil! Parece que tivemos problemas praticamente idênticos. Não lembro se você mencionou quanto custou todo o reparo? Além disso, só por curiosidade, tudo tem corrido bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade? Estou tentando descobrir quanto vou gastar em termos de custo e se isso pode ser apenas o começo dos meus problemas de transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, fico feliz em dar uma atualização! Desde meu último post, eu realmente acabei fazendo o reparo, o mecânico confirmou que era definitivamente o mau funcionamento da embreagem de bloqueio do conversor, exatamente como eu suspeitava. A conta total chegou a 2120,00 € para consertar o conversor de transmissão automática, o que era praticamente o que eu esperava para um trabalho tão grande. E eu tenho boas notícias, meu Insignia está funcionando como um sonho desde o reparo! Sem mais ruídos estranhos, sem mais trocas de marcha desajeitadas, apenas navegação tranquila. Já faz cerca de 8 meses, e eu não tive um único problema relacionado à transmissão. O especialista que eu procurei realmente sabia o que estava fazendo, e isso fica evidente na qualidade do trabalho. Eu sei que parece um grande golpe para a carteira, mas honestamente, valeu cada centavo para consertar corretamente em vez de deixar piorar. Meu conselho seria consertar mais cedo do que tarde, essas coisas tendem a ficar mais caras se você esperar muito tempo. Espero que isso ajude a dar a você uma ideia melhor do que você está vendo! Avise-me se precisar de mais alguma coisa.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas essas informações! Só queria atualizar vocês sobre o que aconteceu. Finalmente mordi a isca e levei meu Vectra a um especialista em transmissão na semana passada. Acontece que você estava certo, era a embreagem de bloqueio do conversor que estava me dando problemas. Encontrei esta ótima loja por recomendação de um 's. Eles foram superprofissionais e me orientaram em tudo. A conta chegou a cerca de 2.300 €, o que não foi divertido, mas pelo menos eles fizeram um trabalho completo. Tive que deixar o carro lá por quatro dias enquanto eles reconstruíam o conversor de torque e lavavam todo o sistema. Peguei ontem e, honestamente, é como dirigir um carro diferente! Chega de choramingar, as mudanças são suaves como manteiga e aquele som horrível de trituração desapareceu completamente. É bom ter resolvido corretamente. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, realmente me ajudou a tomar a decisão de consertar antes que se transformasse em algo pior. Espero que isso ajude qualquer outra pessoa que esteja lidando com problemas semelhantes!

(Traduzido de Inglês)