Pesadelo da transmissão X3: engrenagens rangendo e modo manco

No ano passado, tive problemas quase idênticos com o meu BMW X4 de 2017. Começou com shifters de remo que não respondiam, depois com mudanças bruscas e, eventualmente, o modo de mancar entrou em ação. O diagnóstico foi feito e verificou-se que a TCU (unidade de controlo da transmissão) estava a falhar. A oficina confirmou-o com as suas ferramentas de diagnóstico e encontrou falhas de software e hardware corrompidas na unidade de controlo. Tratava-se de um problema grave que exigia a substituição e a reprogramação da TCU. Tive de deixar o carro na oficina durante 3 dias, uma vez que tinham de encomendar e programar a nova unidade. Felizmente, a transmissão em si estava bem, apenas o módulo de controlo estava avariado. O meu conselho: não adie o controlo. Normalmente, estes sintomas não se resolvem sozinhos e podem provocar mais danos se forem ignorados. Dirija-se a uma oficina especializada em transmissões BMW ou ao concessionário, uma vez que este dispõe do equipamento de diagnóstico e das capacidades de programação adequados.

(Traduzido de Inglês)

Ei, obrigado por compartilhar sua experiência, parece exatamente o que estou passando! Acabei de ir em frente e marquei um horário para verificar o meu. Não lembro se você mencionou quanto o conserto lhe custou? Também estou curioso para saber se você teve algum outro problema de transmissão desde que consertou? Estou tentando fazer um orçamento para isso e espero que seja um acordo único.

(Traduzido de Inglês)

Olá, é bom ter notícias vossas! Só para vos atualizar, depois de ter substituído o TCU do meu X4, ele tem funcionado muito bem. A reparação total ficou em 1000 euros para a unidade de controlo afetada, incluindo mão de obra e programação. Não são exatamente trocos de bolso, mas é muito melhor do que ter de substituir toda a transmissão! Desde a reparação, não tive um único problema com a transmissão, não há mais mudanças bruscas, não há modo de espera e as patilhas de mudança de velocidades voltaram a funcionar perfeitamente. Sinceramente, é como ter um carro novo. A oficina fez um excelente trabalho e acabou por ser exatamente o que o carro precisava. Parece que está a lidar com o mesmo problema que eu, por isso espero que isto lhe dê uma boa ideia do que pode esperar em termos de custos. Confie em mim, resolver o problema o mais cedo possível é definitivamente o melhor caminho a seguir! Diz-me como correu a tua consulta. Espero que seja a mesma coisa para si também!

(Traduzido de Inglês)

Acabei de chegar do mecânico, que alívio! Estava correto em relação a tudo. Diagnosticaram o mesmo problema de TCU e apresentaram-me preços semelhantes. O mecânico pareceu-me muito conhecedor e explicou tudo claramente, o que foi refrescante depois da minha última experiência. Estão agora a encomendar a peça e vou levá-la de volta na próxima semana para a reparação. Todo o processo foi muito menos stressante do que eu esperava, graças ao vosso feedback detalhado. Ainda bem que não adiei mais este assunto, estava a ficar bastante nervoso sempre que tinha de conduzir para algum lado! Certificar-me-ei de que actualizo o tópico assim que tudo estiver resolvido, mas queria agradecer mais uma vez por me terem ajudado a resolver isto. É bom saber que não vou ter de vender um rim para que o meu carro volte a funcionar corretamente!

(Traduzido de Inglês)