Pesadelo de alerta de bateria do BMW M2: problema com sensor ou célula?

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW M4 2015 no ano passado. O sensor da bateria era de fato o culpado. Quando o levei para a garagem, eles diagnosticaram como um sensor inteligente de bateria (IBS) com defeito que estava enviando leituras incorretas para o computador do carro. Inicialmente, também pensei que fosse apenas a bateria, mas os sintomas correspondiam exatamente ao que você está descrevendo, luzes fracas, partidas difíceis e aqueles avisos irritantes. O mecânico explicou que quando o sensor falha, ele não consegue monitorar adequadamente o estado de carga da bateria, fazendo com que o sistema surte mesmo quando a bateria está boa. Demorou cerca de duas horas para consertar, eles substituíram o sensor e recodificaram o novo para o veículo. Embora não tenha sido um grande reparo em termos de complexidade, é definitivamente algo que precisa de atenção adequada, pois afeta todo o sistema elétrico. Minha bateria em si estava em boas condições e não precisava ser substituída. Se você estiver tendo os mesmos sintomas, eu definitivamente verificaria o sensor primeiro antes de substituir a bateria inteira.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil. Isso realmente parece exatamente com o que estou lidando. Muito bom saber que não foi super complicado de consertar. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pela substituição do sensor e codificação? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o reparo ou você notou alguma outra peculiaridade elétrica?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Fico feliz por poder ajudar com uma atualização. Sim, lembro-me que estava a lidar com praticamente os mesmos problemas que eu. Na verdade, acabei de resolver tudo, substituí o sensor por 315 € no total (peças e mão de obra) e tenho o prazer de informar que resolveu o problema completamente! Desde a reparação, o meu M4 tem funcionado como um encanto, sem mais avisos de bateria, sem luzes fracas e aqueles arranques lentos e irritantes passaram à história. O mecânico acertou em cheio quando diagnosticou o sensor de bateria defeituoso. Todos os sistemas eléctricos estão agora a funcionar perfeitamente, tal como deveriam. Sei que é um pouco dispendioso gastar dinheiro num sensor, mas é muito melhor do que substituir desnecessariamente toda a bateria ou ter de lidar com aqueles avisos constantes. Não tive um único problema elétrico desde a reparação, o que é um grande alívio. O carro parece novo outra vez, sinceramente. Por vezes, são as pequenas coisas que podem causar as maiores dores de cabeça, certo? Diga-me como ficou o seu se avançar com a reparação!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, consertei meu carro ontem e queria compartilhar minha experiência. Acontece que você estava certo! Levei-o a um novo mecânico especializado em eletrônica BMW. A coisa toda foi muito menos dolorosa do que eu esperava. O conserto me custou cerca de 350 em peças e mão de obra, bem próximo do que você pagou. Eles tiveram que substituir o sensor e fazer alguma codificação de computador. O mecânico foi superprofissional e até me mostrou o sensor antigo, explicando como ele tinha falhado. A diferença é incrível! Meu carro liga instantaneamente agora, as luzes estão de volta ao brilho total e, o melhor de tudo, sem mais mensagens de aviso irritantes no painel. Estou dirigindo há um dia e parece um carro completamente diferente. Ainda bem que perguntei aqui antes de gastar dinheiro em uma bateria nova. O mecânico até mencionou que esses sensores geralmente falham em torno da marca de 150-180 mil km, então faz todo o sentido. Obrigado novamente por me orientar na direção certa, me poupou tempo e dinheiro!

(Traduzido de Inglês)

Olá. O meu BMW e91 de 2006 marca esta falha do sensor IDS, mas não o possui. Tem um cabo negativo normal. O que pode ser? Obrigado desde já

(Traduzido de Espanhol)

É possível que a mensagem de erro esteja a ser acionada por um problema diferente no sistema elétrico. Comece por verificar os terminais e cabos da bateria quanto a corrosão ou conexões soltas, pois estes podem causar sintomas semelhantes. Se tudo parecer bom, considere fazer um teste no alternador para garantir que está a carregar corretamente a bateria. Avise-me como correu ou se tiver outras perguntas!

(Traduzido de Inglês)