Pesadelo de fumaça preta e perda de potência do Defender Hybrid

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e tive um problema semelhante com meu Discovery Hybrid 2021 (tive vários Land Rovers antes, incluindo um Range Rover). Esses sintomas parecem exatamente com o que eu lidei! Fumaça preta, partidas difíceis, solavancos, o pacote completo. Acontece que era realmente um injetor com defeito. Levei ao meu mecânico de confiança que diagnosticou como um injetor com defeito interno. Tive que desembolsar 515 euros para consertar, mas valeu cada centavo. O carro está funcionando perfeitamente agora. Antes de tirar conclusões precipitadas, qual é a sua quilometragem? E você notou alguma condição específica de direção quando esses sintomas pioram? Além disso, você leu os códigos de diagnóstico? Essas informações ajudariam a confirmar se estamos lidando com o mesmo problema. Dica rápida: não espere muito tempo, injetores com defeito podem causar mais danos se não forem verificados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada! Meu Defender está com 160.904 km e passou por manutenção no mês passado. Os sintomas definitivamente pioram quando estou acelerando, especialmente em subidas. Ainda não li os códigos, sinceramente esperava que se resolvesse, mas você está certo sobre não esperar muito tempo. Foi muito útil ouvir sobre sua experiência semelhante. O custo do reparo parece razoável comparado ao que eu estava imaginando. Vou verificar o mais rápido possível, é melhor prevenir do que remediar com esse tipo de problema. Você recebeu algum sinal de alerta antes que ficasse realmente ruim?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, acredite em mim, eu sei exatamente o que você está passando. Meu Discovery começou a apresentar esses sintomas por volta de 155.000 km, bem perto de onde você está agora. Olhando para trás, eu definitivamente tinha sinais de alerta antes que piorasse. Começou com gagueira ocasional durante a aceleração, especialmente em manhãs frias. Então a fumaça preta se tornou mais frequente, e foi quando eu soube que algo estava seriamente errado. A marcha lenta ficou cada vez mais irregular por cerca de 2 a 3 semanas antes de eu finalmente consertar. E já que você perguntou, sim, colinas também eram minhas inimigas! Meu Discovery literalmente lutava e tremia ao subir qualquer inclinação decente. Super irritante e meio assustador, para ser honesto. Atualização rápida sobre meu reparo, já faz cerca de 8 meses desde que o consertei, e não tive um único problema desde então. Embora eu recomende ler esses códigos o mais rápido possível. Meu mecânico disse que tive sorte de não esperar mais, aparentemente, um injetor com defeito pode mexer com sua mistura de combustível e potencialmente danificar outros componentes do motor. A propósito, como está seu consumo de combustível? Percebi que o meu foi às alturas antes de eu consertá-lo, estava queimando muito mais combustível do que o normal. Mantenha-nos informados sobre o que você descobrir!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência e os detalhes do acompanhamento! Agora que você mencionou, notei que meu consumo de combustível aumentou bastante ultimamente, faz todo o sentido com o que você está descrevendo. Eu estava abastecendo com muito mais frequência, mas não conectei os pontos até agora. Na verdade, acabei de marcar uma consulta com um mecânico para amanhã de manhã para ler esses códigos. Você realmente me ajudou a ficar mais tranquilo sobre o custo potencial e a solução. É particularmente reconfortante ouvir que seu carro está funcionando muito bem por 8 meses após o conserto. As semelhanças entre nossas situações são bem marcantes, especialmente com os problemas de subida de ladeiras e os problemas de manhã fria. Estou muito feliz por não ter esperado mais para resolver isso. Definitivamente atualizarei o tópico assim que receber o diagnóstico. Obrigado novamente por todas as informações detalhadas, esse é exatamente o tipo de experiência do mundo real que eu esperava ouvir!

(Traduzido de Inglês)