Pesadelo do Astra Diesel: Crise das velas de incandescência ou do DPF?

Olá! Tive um problema semelhante com meu Vauxhall Corsa diesel 2009 (tenho alguma experiência com motores a diesel). Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu enfrentei, especialmente aquela luz de pré-incandescência irritante e os problemas de partida. Levei para minha oficina local e sim, era uma vela de incandescência com defeito. Eles a substituíram, me custaram cerca de 560€ no total, incluindo mão de obra. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Qual modelo/acabamento do Astra você tem? Além disso, você leu algum código de diagnóstico? Isso ajudaria a identificar se estamos lidando com o mesmo problema.

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Obrigado! Meu Astra acabou de marcar 97481 km e fez a última revisão há cerca de 3 meses. Sua experiência parece perfeita, esses sintomas correspondem ao que estou lidando. Ainda não li os códigos, mas estou planejando ir a um mecânico amanhã para resolver isso. É o modelo SXi, a propósito. Realmente espero que sejam apenas as velas de incandescência, como no seu caso. A conta de 560€ não é ótima, mas é melhor do que ter que lidar com problemas maiores no motor. Seu mecânico mencionou quanto tempo o reparo levou?

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Olá de novo! Sim, lembro-me de quando tive esse problema com meu Corsa, o reparo levou cerca de 3-4 horas no total. Meu mecânico disse que poderia ter sido mais rápido, mas eles tiveram que lidar com alguns parafusos presos (você sabe como esses Vauxhalls mais antigos podem ser!). Já que você mencionou que seu Astra tem 97 mil no relógio, isso é bem parecido com quando o meu começou a dar problema, eu tinha pouco mais de 100 mil quando a vela de incandescência estragou. Só um aviso, quando consertaram o meu, eles recomendaram trocar todas as quatro velas de incandescência de uma vez. Disseram que é melhor para um desgaste uniforme e evita ter que voltar em alguns meses quando outra falhar. Pode valer a pena considerar, mesmo que aumente um pouco o custo! Quando levei o meu para verificação, ele apresentou o código P0380 (mau funcionamento do circuito da vela de incandescência). Se você receber o mesmo código, então definitivamente estamos olhando para o mesmo problema. Me diga o que o diagnóstico diz, estou curioso para ver se é o mesmo problema que eu tive. Espero que você resolva logo!

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Parabéns por todas as informações detalhadas! Isso é muito útil, especialmente sobre trocar todas as quatro velas de incandescência de uma vez, faz todo o sentido quando você pensa sobre isso. Acabei de voltar do meu mecânico e adivinha? Recebi exatamente o mesmo código P0380 que você mencionou! Fale sobre um diagnóstico preciso. Vou marcar com meu mecânico amanhã e seguir seu conselho sobre a substituição do conjunto completo. Prefiro gastar um pouco mais agora do que ter que lidar com esse aborrecimento novamente em alguns meses. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso me fez sentir muito melhor sobre resolver isso. Provavelmente estarei cerca de £ 500 mais leve, mas pelo menos sei com o que estou lidando agora!

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