Pesadelo do controle climático da BMW: janelas embaçam e o aquecedor falha

Como proprietário de um BMW i7 2019, tive problemas quase idênticos na temporada passada. Os sintomas eram exatamente os que você está descrevendo, janelas embaçadas, problemas de aquecimento e códigos de erro no visor do controle climático. Meu problema acabou sendo um chicote elétrico defeituoso conectando-se ao módulo de controle climático, combinado com um atuador defeituoso para a aba de distribuição de ar. Os conectores corroeram ao longo do tempo. Na verdade, esse era um problema mais sério do que parecia, porque deixá-lo sem conserto poderia ter levado à falha completa do controle climático. Mandei consertar em uma oficina especializada em EV certificada. O conserto envolveu a substituição do chicote elétrico e do mecanismo do atuador. O trabalho levou cerca de 4 horas para ser concluído. Desde então, o sistema tem funcionado perfeitamente. Considerando a semelhança dos sintomas, sugiro que verifique suas conexões de fiação e atuadores antes de substituir quaisquer componentes principais. Certifique-se de encontrar uma loja especializada em sistemas de controle climático de EV, pois eles tendem a ser mais complexos do que os veículos tradicionais.

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Obrigado por compartilhar isso! Realmente útil saber sobre o chicote elétrico e o problema do atuador, parece exatamente com o que estou lidando. Fico feliz que você tenha resolvido. Você se importaria em me dizer quanto foi o custo final do reparo? Também estou curioso para saber se você teve algum outro problema de controle climático desde que o consertou? Obrigado novamente pela explicação detalhada. Definitivamente vou procurar um especialista em EV para verificar o meu.

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Olá! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. Depois de o meu BMW i7 ter sido verificado por um especialista, verificou-se que era exatamente o que eu suspeitava, a aba de distribuição do ar de degelo estava a funcionar mal. O mecânico encontrou um cabo de ligação defeituoso que estava a causar todos os problemas. Consegui repará-lo por 95 euros, o que não foi muito mau, tendo em conta todo o incómodo que estava a causar. Desde a reparação, tudo tem funcionado lindamente, sem mais vidros embaciados ou problemas de aquecimento. O controlo da climatização tem sido perfeito e as mensagens de erro irritantes passaram à história. É um grande alívio ter tudo resolvido corretamente! Sinceramente, valeu a pena cada cêntimo para ser reparado por alguém que sabia o que estava a fazer. Desde então, não tive um único problema com o controlo da climatização. O carro parece novo outra vez e estou a gostar de conduzir sem ter de me preocupar constantemente com o embaciamento dos vidros ou com o aquecimento. Se ainda estiver à procura de uma solução, mande verificar o mecanismo da pala, pois parece que está a passar pelo mesmo problema que eu.

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Obrigado por todos os detalhes! Na verdade, acabei de voltar de uma revisão do meu carro. Você estava totalmente certo, levei-o a um especialista em veículos elétricos e eles encontraram o mesmo problema com a conexão do cabo ao flap. Custou-me um pouco mais, 120 €, mas, honestamente, estou aliviado por ter sido consertado. O reparo levou cerca de três horas, mas o mecânico foi super minucioso e até me mostrou o que estava causando o problema. Acontece que um pouco de umidade entrou na conexão, causando todo aquele problema com as janelas e o aquecimento. Eles também limparam um pouco de corrosão enquanto estavam nisso. Acabei de dirigir para casa e que diferença! Não há mais janelas embaçadas, o aquecimento funciona perfeitamente e aquelas mensagens de erro irritantes desapareceram. Estou muito feliz por ter decidido verificar em vez de adiar mais. Obrigado novamente por me apontar a direção certa com sua experiência, me poupou muita dor de cabeça tentando descobrir sozinho!

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