Pesadelo do Controlo de Temperatura RS4: Alerta de Termostato

Tive o mesmo problema com o meu S5 2009 no inverno passado. O comportamento errático da temperatura correspondia exatamente aos seus sintomas, aquecimento lento seguido de ciclos de sobreaquecimento. A causa principal foi um termóstato de mapa defeituoso, que estava a provocar uma regulação incorrecta do fluxo do líquido de refrigeração. Este componente faz parte do sistema de arrefecimento e funciona com o sensor de temperatura para gerir a temperatura do motor. O termóstato defeituoso estava a ficar preso aberto ou fechado, impedindo o controlo adequado da temperatura. Trata-se de um problema grave que requer atenção imediata, uma vez que o sobreaquecimento contínuo pode danificar gravemente o motor. Durante a reparação, o mecânico também encontrou uma pequena fuga de líquido de refrigeração numa das mangueiras de ligação. A ventoinha de arrefecimento estava a funcionar corretamente, mas o sistema não conseguia manter uma temperatura estável devido ao termóstato defeituoso. A reparação envolveu: Substituição do termóstato de mapa, teste de pressão de todo o sistema de arrefecimento, substituição do líquido de arrefecimento e purga do sistema, verificação do bom funcionamento da bomba de água: Indicador de temperatura a mover-se de forma irregular, fumo branco no escape, cheiro doce no compartimento do motor, níveis baixos de líquido de refrigeração É melhor mandar verificar o mais rapidamente possível, pois se continuar a conduzir corre o risco de danificar o motor.

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A sua experiência parece-me muito familiar. Tive exatamente os mesmos problemas de temperatura no meu RS4 há cerca de 6 meses. O termóstato do mapa também acabou por ser o culpado, além de que precisei de um novo sensor de temperatura. Felizmente, a ventoinha de arrefecimento e a bomba de água estavam bem. A substituição destas peças resolveu completamente os problemas de sobreaquecimento do motor. O meu RS4 agora aquece normalmente e mantém uma temperatura estável mesmo em viagens mais longas. Quanto é que acabou por pagar pela reparação completa? E tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação? Só estou curioso para saber se algum outro problema no sistema de arrefecimento apareceu mais tarde.

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Obrigado pelo acompanhamento do seu RS4. Fico contente por saber que resolveu o mesmo problema. Após a reparação do circuito de refrigeração do termóstato, tudo tem funcionado na perfeição há mais de um ano. A temperatura mantém-se constante e o motor aquece normalmente, tal como deveria. A reparação total foi de 350 euros para reparar o termóstato de mapa defeituoso. Este é um preço bastante normal, de acordo com o que outros proprietários referiram para reparações semelhantes do sistema de arrefecimento. O mecânico efectuou uma verificação completa de todo o sistema de arrefecimento durante a reparação e, desde então, não surgiram outros problemas. É crucial resolver rapidamente os problemas de sobreaquecimento do motor, como fez. Deixar que um termóstato avariado não seja reparado pode provocar danos graves no motor. A manutenção regular do sistema de arrefecimento e o controlo das leituras de temperatura podem ajudar a detetar estes problemas atempadamente.

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Depois de lidar com os meus problemas de controlo da temperatura, consegui finalmente resolver tudo num mecânico de confiança. Toda a experiência foi, de facto, melhor do que o esperado. A oficina fez um diagnóstico completo do sistema de arrefecimento e encontrou uma caixa de termóstato avariada e um sensor de temperatura gasto. Testaram tudo à pressão e também detectaram uma pequena fuga de líquido de refrigeração numa das mangueiras que eu não tinha notado antes. A fatura total ascendeu a 420 euros para peças e mão de obra, que incluiu: Novo termóstato de mapa, substituição do sensor de temperatura, reparação da mangueira do líquido de refrigeração, líquido de refrigeração novo e lavagem do sistema O carro funciona agora perfeitamente, sem mais flutuações de temperatura ou preocupações de sobreaquecimento. O motor aquece normalmente e mantém uma temperatura constante mesmo em viagens mais longas. Estou muito contente por ter conseguido reparar o problema antes que ocorressem danos graves. Muito obrigado a todos os que partilharam as suas experiências. Os conselhos ajudaram-me a saber exatamente o que procurar durante o processo de reparação.

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