Pesadelo do DPF do BMW X7: problemas de fumaça preta e perda de potência

Tive um problema semelhante com meu BMW X5 35d 2018 no ano passado. O aviso do DPF apareceu junto com potência reduzida e fumaça preta do escapamento. Meu carro tinha um DPF entupido devido principalmente a viagens curtas, o que impedia ciclos de regeneração adequados. O reparo envolveu uma regeneração forçada do DPF e limpeza. Eles também descobriram que o sensor de pressão do DPF estava com defeito, o que precisava ser substituído. Era um problema bastante sério que exigia atenção imediata, pois continuar dirigindo com um DPF com defeito pode causar danos mais caros ao motor. Todo o reparo levou cerca de três dias na oficina, e tive que usar o carro de cortesia deles. Desde o reparo, certifiquei-me de dirigir regularmente mais para permitir que o DPF concluísse seu ciclo de regeneração corretamente. Não tive problemas desde então. Eu definitivamente recomendaria que ele fosse verificado logo, esses problemas só pioram se não forem tratados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Na verdade, estou a passar por algo muito semelhante com o meu X7 neste momento. Conseguiu saber quanto é que a reparação acabou por lhe custar? E estou curioso, teve mais algum problema relacionado com o DPF desde a reparação? Estou a tentar perceber se devo preparar-me para potenciais problemas futuros, mesmo depois de o ter reparado.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Dando continuidade às suas perguntas sobre os custos de reparo do meu DPF X5 35d e resultados a longo prazo. A conta total chegou a 1550 € para consertar o filtro de partículas diesel defeituoso, incluindo peças, mão de obra e a substituição do sensor. Não foi barato, mas honestamente, valeu cada centavo porque o carro está funcionando perfeitamente desde então. Estou muito feliz em informar que não tive um único problema relacionado ao DPF desde que o resolvi. A fumaça preta desapareceu completamente, a energia voltou ao normal e não há mais luzes de advertência no painel. Apenas certifique-se de fazer o que eu fiz após o reparo, dê uma boa volta no carro em estradas mais rápidas de vez em quando para ajudar o DPF a fazer sua regeneração corretamente. O mecânico fez um trabalho fantástico diagnosticando e consertando tudo. Definitivamente não me arrependo de gastar dinheiro para fazer direito. Se você está preocupado com problemas futuros, posso dizer que um DPF devidamente consertado deve durar bastante se você mantiver bons hábitos de direção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas essas informações detalhadas! Bem, segui seu conselho e finalmente levei meu X7 para ser verificado por um mecânico certificado da BMW. Deixe-me contar como foi. O diagnóstico mostrou problemas semelhantes aos que você teve, DPF entupido e um sensor defeituoso. Eles fizeram a regeneração, limparam tudo e substituíram as peças ruins. A conta foi bem alta, em torno de 1800€, mas vendo como está funcionando bem agora, não posso reclamar. Peguei de volta ontem e levei para um passeio mais longo na rodovia. Que diferença! Não há mais fumaça preta, a energia foi completamente restaurada e aquelas luzes de advertência irritantes finalmente sumiram. O mecânico também me deu algumas dicas boas sobre como manter o DPF, como evitar muitas viagens curtas. Estou muito feliz por não ter esperado mais para consertar. Às vezes, você só precisa engolir a seco e resolver essas coisas corretamente. Obrigado novamente por me empurrar na direção certa com isso!

(Traduzido de Inglês)