StefiBaumFanatic
Pesadelo DPF CrosslandX: Fumaça preta e crise de perda de energia
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Vauxhall CrosslandX a diesel de 2019 está a apresentar fumo preto, funcionamento irregular do motor e perda de potência, com a luz de aviso do motor a indicar problemas de regeneração do filtro de partículas diesel (DPF). A causa suspeita é um sensor de pressão de contrapressão do escape defeituoso e um DPF entupido. Um caso semelhante envolveu uma regeneração forçada do DPF e a substituição do sensor, o que resolveu os problemas. Recomenda-se atenção imediata para evitar danos maiores no motor, e aconselha-se a encontrar um mecânico de confiança familiarizado com sistemas DPF.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
StefiBaumFanatic (community.author)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil. Tenho meu carro reservado em uma oficina local na semana que vem, e sua situação parece ser exatamente igual à minha. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto tudo isso lhe custou? E tudo tem corrido bem desde o conserto, ou você teve algum outro problema? Abraços!
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FelixSpeedster
Olá de novo! Sim, fico feliz em ajudar com os detalhes do custo. O trabalho todo custou 1325,00 €, não é exatamente barato, mas valeu cada centavo para resolver corretamente. A maior parte foi para a limpeza do DPF, pois estava realmente entupido. A boa notícia é que, desde que o consertaram, meu Mokka está funcionando perfeitamente! O erro do sensor de contrapressão dos gases de escape que estava causando toda essa dor desapareceu completamente. Não há mais fumaça preta, nem problemas de energia, e o DPF está se regenerando como deveria. Já faz cerca de um ano e não tive um único problema relacionado a isso. Apenas certifique-se de que sua garagem saiba o que está fazendo com DPFs, parece que você tomou a decisão certa ao dar uma olhada rapidamente. Me conte como você está com o seu! Tome cuidado!
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StefiBaumFanatic (community.author)
Olá, muito obrigado por todas as informações! Acabei de voltar da garagem hoje e pensei em atualizá-lo. Você acertou em cheio sobre tudo! O conserto todo custou cerca de 1200€, um pouco melhor do que você pagou. O mecânico foi realmente muito bom, me mostrou o DPF entupido e explicou tudo. Dei uma volta completa depois, e que diferença! Não há mais fumaça preta, o motor está funcionando perfeitamente e a potência está de volta. É como dirigir um carro diferente! O mecânico também me deu algumas dicas sobre estilo de direção para ajudar a evitar que isso aconteça novamente, aparentemente, preciso dar mais voltas na rodovia para ajudar na regeneração. Realmente aprecio sua ajuda nisso. Me salvou de ficar muito estressado com isso. Hora de aproveitar meus passeios sem fumaça novamente! Saúde!
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FelixSpeedster
Olá! Tive problemas quase idênticos com meu Vauxhall Mokka diesel 2016 no ano passado. Os sintomas que você descreve são exatamente os mesmos que eu experimentei, a fumaça preta, a perda de potência e os ciclos de regeneração do DPF com falha foram uma verdadeira dor de cabeça. Levei-o ao meu mecânico de confiança e descobri que o DPF estava muito entupido e o sensor de contrapressão estava dando leituras falsas. Eles tiveram que fazer uma regeneração forçada do DPF primeiro, mas isso não foi o suficiente. O DPF precisava de uma limpeza adequada porque estava cerca de 80% bloqueado. Eles também substituíram o sensor de pressão, pois estava com defeito. Era um problema bastante sério que precisava de atenção imediata, deixá-lo assim poderia ter causado mais danos ao motor. Após o conserto, o carro funcionou como novo novamente, sem mais fumaça ou problemas de potência. Se você estiver nessa situação, não espere muito para verificar. Quanto mais você dirige com um DPF bloqueado, pior fica. Abraços
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