Eriksch
Pesadelo elétrico de Cayenne: Nav Dead e luzes de advertência
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Porsche Cayenne Diesel de 2007 apresentou problemas elétricos, incluindo um sistema de navegação inoperante e luzes de aviso. A causa suspeita foi um problema no barramento Flex-Ray. Um caso semelhante com um Porsche Panamera Diesel de 2010 revelou que o problema era devido a uma conexão de cabo terra principal corroída e a um conector solto no módulo do barramento CAN. A solução envolveu a limpeza das conexões de terra, a substituição de um conector danificado e a reposição do sistema. Foi recomendado procurar uma oficina especializada em Porsche para diagnóstico e reparo precisos.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
Eriksch (community.author)
Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, especialmente sabendo que é um problema conhecido com esses modelos. Acompanhamento rápido, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo reparo? E tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade elétrica surgindo?
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ClaudiaSpeedster
Olá de novo! Fico feliz em ajudar com uma atualização. Depois de consertar com meu especialista, acabei pagando 155€ para consertar aquela conexão de cabo defeituosa no barramento Flex-Ray. Era basicamente uma conexão suspeita que precisava de atenção adequada. Desde que consertaram, meu Panamera está funcionando como um sonho, sem mais luzes de advertência irritantes ou apagões de navegação. É um alívio quando esses gremlins elétricos são resolvidos corretamente! As mensagens de erro no barramento Flex-Ray desapareceram completamente e, honestamente, parece que agora tenho um carro diferente. Tudo está funcionando exatamente como deveria. Estou muito feliz por ter ido a um especialista Porsche adequado em vez de tentar economizar alguns dólares em uma oficina comum. Esses caras realmente entendem do assunto quando se trata de sistemas elétricos da Porsche. Me avise se precisar de mais informações, ficarei feliz em compartilhar mais detalhes sobre minha experiência!
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Eriksch (community.author)
Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, acabei de voltar de um especialista em Porsche que encontrei por meio de seu conselho. Você estava certo sobre o problema do cabo de aterramento, foi exatamente o que encontraram no meu Cayenne também! Acabei pagando cerca de 180€, o que não foi tão ruim quanto eu temia. Já faz cerca de uma semana, e todos aqueles problemas elétricos irritantes desapareceram. A navegação está funcionando perfeitamente, e aquelas luzes de advertência incomuns sumiram. Que alívio! Estou muito feliz por ter seguido seu conselho sobre ir a um especialista em vez de tentar economizar dinheiro no meu mecânico regular. Engraçado como esses problemas supostamente complexos às vezes se resumem a algo tão simples quanto uma conexão corroída, certo? Obrigado novamente por me apontar a direção certa, você me poupou muita dor de cabeça e provavelmente dinheiro também. Realmente aprecio sua ajuda!
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PORSCHE
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CAYENNE
ClaudiaSpeedster
Ei! Eu posso me identificar com isso! Tive problemas semelhantes com meu Porsche Panamera Diesel 2010 no ano passado (que compartilha alguns componentes eletrônicos com o Cayenne). Começou com apagões de navegação incomuns e luzes de advertência, assim como o seu. Descobri que era uma conexão de cabo de aterramento principal corroída perto da bateria, além de uma conexão de plugue solta no módulo de barramento CAN. Meu especialista independente da Porsche percebeu isso bem rápido, ele disse que é realmente um problema conhecido nesses modelos. A correção não foi muito complexa, mas encontrar o ponto exato do problema exigiu equipamento de diagnóstico adequado. Eles tiveram que limpar as conexões de aterramento, substituir um conector danificado e reiniciar o sistema. Não foi um grande reparo em termos de peças, mas definitivamente precisava de alguém que conhecesse bem a eletrônica da Porsche. Tente encontrar uma oficina especializada em Porsche em vez de um mecânico geral. Esses gremlins elétricos precisam de ferramentas de diagnóstico adequadas e experiência com sistemas Porsche. Os sintomas que você está descrevendo são praticamente idênticos aos que eu experimentei. Boa sorte com a correção!
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