RubenRacer
Pesadelo elétrico do BMW X6, problemas com o FlexRay Bus?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
RubenRacer (Autor)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu X6 ainda tem uma quilometragem relativamente baixa, 17.449 km, e acabou de fazer sua última revisão, então esse problema me pegou completamente desprevenido. Seus problemas elétricos parecem exatamente com o que estou enfrentando agora. Definitivamente, pedirei ao meu mecânico para verificar o chicote elétrico e os conectores. Para responder às suas perguntas, os problemas começaram repentinamente durante uma viagem normal. Nenhum trabalho recente foi feito no carro, e os problemas persistem, esteja o carro em movimento ou parado. Estou recebendo vários códigos de erro, mas eles continuam mudando toda vez que reinicio o carro. O mais consistente está relacionado à falha do sistema de comunicação. Realmente aprecio a explicação detalhada sobre o problema da corrosão, isso me dá esperança de que possa ser algo igualmente simples e não muito caro para consertar!
(Traduzido de Inglês)
NicoKruze
Olá novamente! Obrigado por esses pormenores extra sobre o seu X6. Sabe, depois de ter mencionado a minha experiência com os cabos eléctricos, lembrei-me de outra coisa que pode ser relevante para o seu caso. Uma vez que o seu carro está a apresentar esses códigos de erro variáveis e falhas no sistema de comunicação, isso faz-me lembrar quando o meu X5 teve sintomas semelhantes alguns meses após o incidente com a cablagem. Afinal, o módulo de controlo da porta de entrada estava a funcionar mal. Basicamente, é o cérebro que gere toda a comunicação entre os diferentes sistemas. Os códigos de erro de mudança de velocidades são um sinal clássico desta situação. A baixa quilometragem do seu X6 faz-me pensar que se trata de um problema da unidade de controlo eletrónico e não de danos físicos nos fios, como aconteceu comigo. Estes módulos podem por vezes falhar independentemente da quilometragem, o meu falhou por volta dos 20000 km. Pergunta rápida: reparou se a tensão da bateria está estável? Os problemas do meu módulo gateway foram inicialmente diagnosticados como um problema de bateria porque os sintomas eram muito semelhantes. Talvez valha a pena verificar isso primeiro, antes de mergulhar em reparações mais complexas. A boa notícia é que, se for o módulo da porta de entrada, a reparação é normalmente simples, só precisa de ser reprogramado ou substituído. Não é tão assustador como parece!
(Traduzido de Inglês)
RubenRacer (Autor)
Muito obrigado pelos insights adicionais! Na verdade, agora que você mencionou o Gateway Control Module, faz muito mais sentido. Ainda não verifiquei a voltagem da bateria, mas definitivamente vou testá-la primeiro. É muito útil saber que esses módulos podem falhar mesmo com baixa quilometragem, eu estava preocupado em ter feito algo errado! Sinto-me muito mais confiante em ir ao mecânico agora com essas especificidades para discutir. Vou pedir para eles verificarem a bateria e o Gateway Control Module. É um alívio saber que pode ser algo relativamente simples de consertar, em vez de ter que substituir todo o sistema elétrico como eu estava preocupado! Provavelmente vou verificar amanhã de manhã. Realmente aprecio toda a sua ajuda e o tempo que você dedicou para explicar tudo em detalhes. Você definitivamente me poupou algumas noites sem dormir me preocupando com isso! Atualizarei assim que souber qual foi o problema real.
(Traduzido de Inglês)
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NicoKruze
Olá! Tenho alguma experiência com BMWs, tendo tido um BMW X5 2014 e depois um X3. Na verdade, enfrentei um pesadelo elétrico semelhante no ano passado. Vários sistemas enlouqueceram e tive os mesmos sintomas, problemas de energia, mensagens de erro por todo lado e um sistema de áudio morto. Acontece que era uma conexão defeituosa no chicote elétrico principal que estava causando todos esses problemas. Levei-o para minha oficina regular e eles fizeram uma varredura de diagnóstico completa. O mecânico descobriu que um dos conectores do cabo principal estava corroído e não fazia contato adequado. Eles tiveram que limpar as conexões e substituir um plugue danificado. Custou-me cerca de 95 euros para todo o conserto, incluindo mão de obra. Depois disso, tudo voltou ao normal. Antes que eu possa dar conselhos mais específicos, você poderia compartilhar: Há algum código de erro específico aparecendo? Esses problemas começaram de repente ou gradualmente? Você fez algum trabalho recentemente no carro? Isso acontece mais quando o carro está em movimento ou parado?
(Traduzido de Inglês)