100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

RubenRacer

Pesadelo elétrico do BMW X6, problemas com o FlexRay Bus?

Olá a todos, preciso de ajuda urgente com meu BMW X6 2016. O sistema elétrico do carro está ficando descontrolado, perda total de energia, várias falhas no sistema e códigos de erro aparecendo. O sistema de áudio também está completamente morto. Suspeito que possa estar relacionado ao barramento FlexRay, mas não tenho certeza. Alguém já lidou com problemas elétricos semelhantes? Realmente gostaria de ouvir sobre suas experiências de reparo e o que exatamente seu mecânico fez para consertá-lo. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

NicoKruze

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs, tendo tido um BMW X5 2014 e depois um X3. Na verdade, enfrentei um pesadelo elétrico semelhante no ano passado. Vários sistemas enlouqueceram e tive os mesmos sintomas, problemas de energia, mensagens de erro por todo lado e um sistema de áudio morto. Acontece que era uma conexão defeituosa no chicote elétrico principal que estava causando todos esses problemas. Levei-o para minha oficina regular e eles fizeram uma varredura de diagnóstico completa. O mecânico descobriu que um dos conectores do cabo principal estava corroído e não fazia contato adequado. Eles tiveram que limpar as conexões e substituir um plugue danificado. Custou-me cerca de 95 euros para todo o conserto, incluindo mão de obra. Depois disso, tudo voltou ao normal. Antes que eu possa dar conselhos mais específicos, você poderia compartilhar: Há algum código de erro específico aparecendo? Esses problemas começaram de repente ou gradualmente? Você fez algum trabalho recentemente no carro? Isso acontece mais quando o carro está em movimento ou parado?

(Traduzido de Inglês)

RubenRacer (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu X6 ainda tem uma quilometragem relativamente baixa, 17.449 km, e acabou de fazer sua última revisão, então esse problema me pegou completamente desprevenido. Seus problemas elétricos parecem exatamente com o que estou enfrentando agora. Definitivamente, pedirei ao meu mecânico para verificar o chicote elétrico e os conectores. Para responder às suas perguntas, os problemas começaram repentinamente durante uma viagem normal. Nenhum trabalho recente foi feito no carro, e os problemas persistem, esteja o carro em movimento ou parado. Estou recebendo vários códigos de erro, mas eles continuam mudando toda vez que reinicio o carro. O mais consistente está relacionado à falha do sistema de comunicação. Realmente aprecio a explicação detalhada sobre o problema da corrosão, isso me dá esperança de que possa ser algo igualmente simples e não muito caro para consertar!

(Traduzido de Inglês)

NicoKruze

Olá novamente! Obrigado por esses pormenores extra sobre o seu X6. Sabe, depois de ter mencionado a minha experiência com os cabos eléctricos, lembrei-me de outra coisa que pode ser relevante para o seu caso. Uma vez que o seu carro está a apresentar esses códigos de erro variáveis e falhas no sistema de comunicação, isso faz-me lembrar quando o meu X5 teve sintomas semelhantes alguns meses após o incidente com a cablagem. Afinal, o módulo de controlo da porta de entrada estava a funcionar mal. Basicamente, é o cérebro que gere toda a comunicação entre os diferentes sistemas. Os códigos de erro de mudança de velocidades são um sinal clássico desta situação. A baixa quilometragem do seu X6 faz-me pensar que se trata de um problema da unidade de controlo eletrónico e não de danos físicos nos fios, como aconteceu comigo. Estes módulos podem por vezes falhar independentemente da quilometragem, o meu falhou por volta dos 20000 km. Pergunta rápida: reparou se a tensão da bateria está estável? Os problemas do meu módulo gateway foram inicialmente diagnosticados como um problema de bateria porque os sintomas eram muito semelhantes. Talvez valha a pena verificar isso primeiro, antes de mergulhar em reparações mais complexas. A boa notícia é que, se for o módulo da porta de entrada, a reparação é normalmente simples, só precisa de ser reprogramado ou substituído. Não é tão assustador como parece!

(Traduzido de Inglês)

RubenRacer (Autor)

Muito obrigado pelos insights adicionais! Na verdade, agora que você mencionou o Gateway Control Module, faz muito mais sentido. Ainda não verifiquei a voltagem da bateria, mas definitivamente vou testá-la primeiro. É muito útil saber que esses módulos podem falhar mesmo com baixa quilometragem, eu estava preocupado em ter feito algo errado! Sinto-me muito mais confiante em ir ao mecânico agora com essas especificidades para discutir. Vou pedir para eles verificarem a bateria e o Gateway Control Module. É um alívio saber que pode ser algo relativamente simples de consertar, em vez de ter que substituir todo o sistema elétrico como eu estava preocupado! Provavelmente vou verificar amanhã de manhã. Realmente aprecio toda a sua ajuda e o tempo que você dedicou para explicar tudo em detalhes. Você definitivamente me poupou algumas noites sem dormir me preocupando com isso! Atualizarei assim que souber qual foi o problema real.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: