Pesadelo elétrico do Vitara: várias falhas no sistema

Tive uma situação semelhante com o meu Suzuki Grand Vitara de 2022. Os sintomas coincidiam exatamente: arranques fracos, vários códigos de avaria eléctrica e avisos no painel de instrumentos. As primeiras visitas a oficinas de reparação foram inconclusivas até serem efectuados testes de tensão adequados. A causa principal acabou por ser mais do que uma simples bateria fraca. A bateria auxiliar apresentava uma queda de tensão significativa, mas o problema principal era, na realidade, um alternador avariado que não estava a carregar corretamente o sistema. O mau funcionamento da bateria era um sintoma, não o problema principal. A reparação exigiu: diagnóstico completo do sistema elétrico, substituição do alternador, instalação de uma nova bateria auxiliar, reinicialização de todos os sistemas electrónicos do automóvel. Este foi classificado como um problema grave do sistema elétrico que necessitava de atenção imediata para evitar potenciais falhas em todo o sistema. Após a reparação, todos os problemas eléctricos ficaram completamente resolvidos e os sistemas electrónicos do automóvel voltaram a funcionar normalmente. Vale a pena referir que um carregamento inconsistente pode danificar ambas as baterias ao longo do tempo. Sugerimos vivamente a realização de um teste de diagnóstico completo do sistema elétrico, em vez de se limitar à substituição de peças. Um teste de queda de tensão adequado ao longo do sistema de carregamento deve identificar se se trata do alternador, do sistema de alimentação auxiliar ou apenas da degradação da bateria.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. Tive problemas quase idênticos com o meu Vitara no ano passado. Consegui repará-lo, mas tive de substituir a bateria auxiliar e o alternador. A oficina efectuou testes exaustivos antes de substituir qualquer coisa, o que provou ser a abordagem correta. Gostaria de saber se se lembra do custo total da reparação? Além disso, tudo se manteve estável desde a reparação, ou notou algum novo problema elétrico? É realmente útil conhecer as experiências dos outros, uma vez que estes problemas de queda de tensão podem ser difíceis de diagnosticar corretamente. Por vezes, o que parece ser uma simples avaria da bateria acaba por ser mais complexo.

(Traduzido de Inglês)

Sim, tudo se manteve perfeitamente estável desde que o sistema de gestão de energia foi corretamente reparado. Não houve problemas recorrentes na eletrónica do automóvel ou erros no painel de instrumentos nos últimos 8 meses. A avaria da bateria auxiliar foi resolvida após um diagnóstico exaustivo e a substituição dos componentes defeituosos. O custo total da reparação do meu Grand Vitara foi de 290 euros, incluindo a substituição da bateria e o diagnóstico do sistema. Foi um valor bastante razoável, tendo em conta a complexidade da eletrónica dos automóveis modernos e o tempo gasto a testar todo o circuito de carga. O segredo foi mesmo deixá-los fazer o teste completo da tensão antes de tirar conclusões precipitadas. Quando descobriram que a bateria não estava a ser carregada corretamente, puderam identificar o problema exato em vez de se limitarem a substituir peças na esperança de que o problema fosse resolvido. Com base na experiência de ambos, estes problemas do sistema elétrico necessitam frequentemente de uma resolução sistemática de problemas e não de soluções rápidas. Os problemas de arranque do motor e os códigos de erro eram apenas sintomas que apontavam para o problema mais profundo do sistema de carga.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos conselhos úteis. Gostaria de atualizar a situação do meu Vitara. Finalmente levei-o a uma oficina diferente, especializada em diagnósticos eléctricos. O novo mecânico efectuou uma verificação completa do sistema e encontrou vários problemas no circuito de carga. Tal como outros referiram, não era apenas a bateria, o meu alternador também estava a falhar. O custo total da reparação foi de 450 euros, incluindo: nova bateria auxiliar, substituição do alternador, teste de diagnóstico elétrico completo, reinicialização do sistema. Não há mais mensagens de erro, arranca sempre com força e todos os sistemas eléctricos funcionam normalmente. Estou muito contente por ter mudado de mecânico e ter feito um teste de tensão adequado em vez de continuar com reparações parciais. Toda esta experiência ensinou-me como é importante fazer um diagnóstico completo dos problemas electrónicos do automóvel. O que parece ser uma simples falha da bateria pode, na verdade, indicar problemas maiores no sistema de carga.

(Traduzido de Inglês)