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levi_jung75

Pesadelo Elétrico na VW Transporter: Sistema de Navegação Avariado

Procuro conselhos sobre a minha VW Transporter (2004, gasolina) que apresenta múltiplos problemas elétricos. O sistema de navegação está completamente avariado e os problemas da ECU continuam a disparar códigos de erro. Já verifiquei a bateria e os fusíveis básicos, mas sem melhorias. Suspeito que uma avaria de software possa ser a causa principal. Alguém já lidou com problemas elétricos semelhantes na sua Transporter? Estou principalmente interessado em saber que diagnósticos a sua oficina fez e como os resolveu. Foi um problema de recalibração ou algo mais grave? Qualquer informação sobre os custos de reparação também seria ótima.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma VW Transporter de 2004 está a apresentar múltiplos problemas elétricos, incluindo um sistema de navegação inoperacional e códigos de erro da ECU recorrentes, apesar de verificações básicas na bateria e fusíveis. A causa suspeita é um mau funcionamento do software no módulo de controlo, levando a erros de comunicação entre os sistemas. Um caso semelhante envolveu a reprogramação do módulo de controlo e a atualização do software, o que resolveu os problemas. A solução sugerida é uma reposição de software e reprogramação da ECU, com foco em garantir uma cópia de segurança das definições do veículo e verificar as últimas atualizações de software para evitar a recorrência.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

laurasilver6

Como alguém com experiência moderada a trabalhar em VWs, enfrentei problemas quase idênticos com a minha VW Caravelle de 2006. O diagnóstico integrado continuava a mostrar vários códigos de falha, e o sistema de entretenimento desligava-se do nada. Depois de tentar a resolução de problemas básica, como verificar as ligações e os fusíveis, levei-a a uma oficina especializada em diagnóstico de software de veículos. Eles descobriram que o módulo de controlo tinha software corrompido, causando problemas de comunicação entre diferentes sistemas. Os problemas da ECU estavam a provocar erros em cascata em vários componentes. A solução envolveu a reprogramação do módulo de controlo e a atualização do software. O custo total foi de 240 €, incluindo o tempo de diagnóstico e a programação propriamente dita. Desde então, todos os sistemas têm funcionado corretamente sem códigos de erro. Antes de sugerir soluções específicas para o seu caso, poderia partilhar: Tem notado algum padrão específico quando estes problemas ocorrem? Quais são exatamente os códigos de erro que está a obter? Há outros componentes elétricos a funcionar mal? O veículo teve alguma reparação recente ou substituições de bateria? Uma falha de software no módulo de controlo costuma causar estes sintomas nestes modelos VW, mas conhecer estes detalhes ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu experimentei.

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levi_jung75 (community.author)

Fiz a minha última revisão aos 55061 km, onde também encontraram problemas semelhantes. O mecânico fez diagnósticos completos e também detetou vários erros no módulo de controlo. Parece ser um problema generalizado. Quanto às suas perguntas: Os problemas surgem do nada, mas principalmente depois de o carro ficar parado durante algumas horas. Estou a receber consistentemente os códigos de erro P0602 e P0606. O rádio e os vidros também funcionam mal ocasionalmente. Orçaram-me 350 € para uma reposição completa do software e reprogramação da ECU. Estou a pensar se isso é razoável ou se devo procurar outra oficina. O seu relatório de diagnóstico sugere que o software corrompido está a causar a maioria dos problemas, semelhante ao seu caso. A sua atualização de software resolveu permanentemente todos os problemas elétricos ou alguns problemas regressaram mais tarde?

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laurasilver6

Muito me alegra que tenha perguntado sobre os resultados a longo prazo. Desde que a reposição do software e a reprogramação do módulo de controlo foram feitas no meu VW, os problemas elétricos permaneceram completamente resolvidos por mais de 8 meses. O orçamento de 350€ que recebeu é bastante razoável, considerando o trabalho abrangente envolvido; a minha fatura de 240€ foi apenas para a recalibração básica, enquanto a sua inclui uma reposição completa do software. Os códigos de erro P0602 e P0606 que mencionou são exatamente os que os meus diagnósticos embarcados estavam a mostrar. Estes normalmente indicam erros de programação da unidade de controlo, o que coincide com o diagnóstico que recebeu sobre o software corrompido. Uma coisa que aprendi com a minha experiência: certifique-se de que fazem uma cópia de segurança completa das definições do seu veículo antes de fazer a reposição. A minha oficina saltou este passo e tive de reprogramar manualmente coisas como as definições das janelas depois. Vale também a pena perguntar se incluirão quaisquer atualizações de software como parte do serviço, pois foram lançadas algumas versões revistas para evitar que estes problemas voltem a ocorrer. O facto de os seus problemas aparecerem depois de o carro ficar parado é muito característico de problemas no módulo de controlo nestes modelos. A natureza invulgar dos problemas elétricos, especialmente com o rádio e os vidros, sugere fortemente que é a mesma causa raiz com que liderei, em vez de falhas de componentes individuais.

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levi_jung75 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência com problemas semelhantes na ECU. Esses códigos de erro correspondem ao que estou a ver também, especialmente o P0606. Acabei de marcar a redefinição e recalibração do software para a semana que vem na oficina original, decidi que a sua proposta de 350€ era justa depois de verificar outras opções. A sua dica sobre fazer backup das definições antes da reprogramação da unidade de controlo é realmente útil. Vou certamente perguntar-lhes sobre isso e verificar se também incluem as últimas atualizações de software. Não quero ter de redefinir manualmente tudo como teve de fazer. Estou mesmo a torcer para que isto resolva todos os problemas elétricos permanentemente, tal como aconteceu no seu caso. Os problemas invulgares com o rádio e os vidros estão a deixar-me louco, especialmente nas manhãs frias. Atualizarei assim que o trabalho estiver concluído, caso alguém se depare com problemas semelhantes no módulo de controlo do seu Transporter. Se alguém tiver sugestões extra sobre manutenção preventiva após a atualização do software, agradecia que as partilhasse. Mais uma vez, obrigado pelo feedback detalhado, ajudou a confirmar que estou no caminho certo com esta abordagem de reparação.

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