Pesadelo na direção hidráulica do BMW M2, volante pesado e trepidação

Olá! Tive um problema parecido com meu BMW M4 2015 no ano passado. A direção hidráulica começou a dar problema, direção pesada, vibrações, tudo. Acontece que o chicote elétrico da direção hidráulica tinha algumas conexões danificadas e umidade entrou lá com o tempo. Minha direção começou a ficar muito dura, especialmente durante manobras em baixa velocidade. O diagnóstico mostrou um código de falha do módulo de controle da direção hidráulica. Inicialmente pensei que era a bomba, mas o chicote elétrico era o culpado. Tive que substituir todo o chicote elétrico e selar novamente as conexões corretamente. Este foi definitivamente um problema sério, pois a direção hidráulica é crucial para o manuseio seguro. Você realmente não quer arriscar que ele falhe completamente. O reparo não foi apenas uma solução rápida, eles tiveram que remover vários componentes para acessar e substituir o chicote elétrico. O carro está funcionando perfeitamente desde então, a direção está suave como deveria ser. Com base em seus sintomas, parece muito semelhante ao que experimentei. Leve para verificar logo, esses problemas de direção geralmente não se resolvem sozinhos e podem piorar.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. Fico feliz em saber que você conseguiu resolver. Uma pergunta rápida: você se lembra mais ou menos de quanto o conserto lhe custou? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou algum outro problema relacionado à direção surgindo?

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Olá novamente! É ótimo ter notícias tuas. Na verdade, estou muito contente por poder dar-vos boas notícias. Acabei de receber o meu M4 do mecânico na semana passada, depois de resolver o problema da direção assistida que mencionei. A solução foi muito mais simples do que eu inicialmente receava, afinal era apenas uma ligação de cabo defeituosa que precisava de ser reparada. No final, só me custou 95 euros, o que foi um grande alívio, porque estava preocupado que pudesse ser algo mais grave, como quando tive aquele problema com os cabos no ano passado. A direção está agora a funcionar na perfeição, é agradável e suave, sem aquela sensação de peso ou de trepidação. Sinceramente, é exatamente como quando o carro era novo. Tenho-o conduzido diariamente desde a reparação e não tive qualquer problema. O mecânico disse que estes problemas de cabos/ligações são bastante comuns nestes modelos e que, normalmente, são fáceis de resolver quando se identifica o ponto exato. Estou muito contente por ter conseguido resolver o problema rapidamente desta vez. Se os seus sintomas forem semelhantes, talvez valha a pena verificar primeiro as ligações antes de assumir que se trata de algo mais grave. Faço figas para que seja uma solução simples para si também!

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Obrigado pelo acompanhamento, e estou aliviado em compartilhar minha própria resolução! Acabei de voltar do mecânico ontem. Depois de verificar vários lugares, encontrei uma loja muito boa especializada em BMWs. O problema acabou sendo exatamente o que você descreveu, uma conexão defeituosa no sistema de direção. O reparo foi simples e muito mais barato do que eu esperava. A coisa toda, incluindo diagnóstico e mão de obra, custou cerca de € 300. Eu estava me preparando para um golpe muito maior na minha carteira! Estou dirigindo o M2 desde ontem, e que diferença! A direção voltou a ser suave e responsiva, sem mais luta com o volante ou lidar com aquelas vibrações estranhas. Parece que recuperei meu carro. Realmente aprecio a contribuição de todos sobre isso. Ter suas experiências como referência me ajudou a superar as preocupações iniciais e a resolver o problema corretamente. Definitivamente aprendi minha lição sobre lidar com esses problemas rapidamente em vez de deixá-los se arrastar!

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