Pesadelos elétricos do BMW Z3: bateria ou algo pior?

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e, na verdade, tive um problema semelhante com o meu BMW Z4 de 2002. Curiosamente, o meu colega também teve problemas semelhantes com o seu Série 3 da mesma época. Depois de receber aquelas mensagens de erro invulgares e gremlins eléctricos, levei-o à minha oficina habitual. A bateria não estava a aguentar bem a carga, apesar de parecer estar bem à primeira vista. O alternador estava a funcionar, mas a bateria não estava a aceitar a carga corretamente. A reparação custou-me cerca de 290 euros, o que incluiu uma bateria nova e alguns diagnósticos. Desde então, não houve mais erros invulgares nem problemas de arranque e paragem. Antes de poder dar um conselho mais específico, poderia partilhar o seguinte Qual é a idade da sua bateria atual? Estes problemas estão a ocorrer mais durante os arranques a frio? Notou algum escurecimento dos faróis? O problema agrava-se após viagens curtas? Informe-me sobre estes pormenores e talvez eu possa ajudar mais!

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Obrigado pela resposta pormenorizada! Estou a ter os mesmos sintomas com o meu Z3 (115006 KM no relógio). A manutenção foi efectuada no mês passado, mas estes problemas começaram a surgir recentemente. De facto, os faróis escurecem um pouco ao ralenti e, sim, é definitivamente pior depois de idas rápidas à loja. A minha bateria atual tem cerca de 3 anos, pelo que pode ser definitivamente a culpada. O facto de receber estes erros invulgares está a dar comigo em doido, especialmente porque parecem surgir e desaparecer sem qualquer padrão. Com base na sua experiência, talvez seja melhor levá-lo a uma oficina para que verifiquem a bateria e o sistema de carregamento. Espero que seja apenas a bateria e não algo mais grave!

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Olá de novo! Obrigado pelos detalhes extras sobre seu Z3. Depois de ler sobre seus sintomas, estou ainda mais convencido de que é semelhante ao que eu lidei. Aqueles faróis escurecendo durante a marcha lenta e problemas após viagens curtas são exatamente o que eu experimentei com meu Z4! Só queria acrescentar que, depois que troquei minha bateria, aprendi algo interessante com meu mecânico. Aparentemente, esses BMWs da nossa época são bastante sensíveis à saúde da bateria. Mesmo uma bateria com apenas 3-4 anos (como a sua) pode começar a causar esses estranhos problemas elétricos. A minha tinha cerca de 3,5 anos quando começou a agir. Uma coisa que esqueci de mencionar na minha primeira resposta, antes de consertá-la, também notei que o rádio às vezes se reiniciava e os vidros elétricos ficavam um pouco lentos. Você notou algo assim? Na verdade, esses eram sinais de alerta precoce que eu inicialmente ignorei. A boa notícia é que, se for apenas a bateria, é uma solução relativamente simples. Já que você mencionou que acabou de fazer a manutenção, talvez peça para eles fazerem uma verificação completa do sistema elétrico enquanto estão lá. É melhor prevenir do que remediar, certo? Conte para nós o que você descobrir! P.S.: certifique-se de que eles verifiquem o alternador também. Embora no meu caso tenha sido apenas a bateria, vale a pena verificar os dois, pois os sintomas podem ser semelhantes.

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Obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, agora que você mencionou, notei que meu rádio reiniciava ocasionalmente. Pensei que estava ficando louco! Meus vidros elétricos também estão um pouco tortos, especialmente o do lado do passageiro. É como se estivesse lutando para subir suavemente. Acabei de ligar para a oficina e agendei para amanhã de manhã. Pedi especificamente para verificar a bateria e o alternador, como você sugeriu. Você me deu esperança de que isso pode ser uma solução simples, em vez de um problema elétrico complexo. Atualizarei assim que tiver o diagnóstico, mas estou me sentindo muito melhor sobre isso agora. Obrigado por compartilhar sua experiência, realmente útil saber que não sou o único que lidou com esses estranhos gremlins elétricos nesses BMWs mais antigos!

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